EEC коды неисправностей системы контроля за вредными выбросами Scania

1541
EEC коды неисправностей системы контроля за вредными выбросами Scania
Расшифровка диагностических кодов неисправностей системы контроля за вредными выбросами.
EEC 1077
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR.
Неисправность:
Датчик температуры отработавших газов перед окислительным каталитическим нейтрализатором показывает неправильные значения.
Причины:
Разрыв электрической цепи датчика температуры отработавших газов перед окислительным каталитическим нейтрализатором.
Примечания:
Сигналы от этого датчика температуры передаются по шине CAN.
Устранение:
Замените датчик температуры отработавших газов перед окислительным каталитическим нейтрализатором.
EEC 1078
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR.
Неисправность:
Датчик температуры отработавших газов перед окислительным каталитическим нейтрализатором показывает неправильные значения.
Причины:
Неисправность датчика температуры отработавших газов перед окислительным каталитическим нейтрализатором.
Примечания:
Сигналы от этого датчика температуры передаются по шине CAN.
Устранение:
Замените датчик температуры отработавших газов перед окислительным каталитическим нейтрализатором.
EEC 1079
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR.
Неисправность:
Датчик температуры отработавших газов перед окислительным каталитическим нейтрализатором показывает неправильные значения.
Причины:
Короткое замыкание на массу датчика температуры отработавших газов перед окислительным каталитическим нейтрализатором.
Примечания:
Сигналы от этого датчика температуры передаются по шине CAN.
Устранение:
Замените датчик температуры отработавших газов перед окислительным каталитическим нейтрализатором.
EEC 1080
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR.
Неисправность:
Датчик температуры отработавших газов перед окислительным каталитическим нейтрализатором показывает неправильные значения.
Причины:
Короткое замыкание на +аккумулятора датчика температуры отработавших газов перед окислительным каталитическим нейтрализатором.
Примечания:
Сигналы от этого датчика температуры передаются по шине CAN.
Устранение:
Замените датчик температуры отработавших газов перед окислительным каталитическим нейтрализатором.
EEC 1081
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR.
Неисправность:
Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR показывает неправильные значения.
Причины:
Электрическая неисправность датчика температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR.
Примечания:
Сигнал от этого датчика температуры передается по CAN.
Устранение:
Замените датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR.
EEC 1348
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик температуры отработавших газов перед окислительным каталитическим нейтрализатором.
Неисправность:
Датчик температуры отработавших газов перед окислительным каталитическим нейтрализатором показывает неправильные значения.
Причины:
Разрыв электрической цепи датчика температуры отработавших газов перед окислительным каталитическим нейтрализатором.
Примечания:

Сигналы от этого датчика температуры передаются по шине CAN.

Три датчика температуры отработавших газов системы нейтрализации отработавших газов подключены к одной цепи в общем модуле. В случае неисправности одного из датчиков температуры отработавших газов следует заменить модуль для всех датчиков температуры отработавших газов.

Устранение:
Замените модуль датчика температуры отработавших газов перед окислительным каталитическим нейтрализатором.
EEC 1349
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик температуры отработавших газов перед окислительным каталитическим нейтрализатором.
Неисправность:
Датчик температуры отработавших газов перед окислительным каталитическим нейтрализатором показывает неправильные значения.
Причины:
Короткое замыкание на массу датчика температуры отработавших газов перед окислительным каталитическим нейтрализатором.
Примечания:

Сигналы от этого датчика температуры передаются по шине CAN.

Три датчика температуры отработавших газов системы нейтрализации отработавших газов подключены к одной цепи в общем модуле. В случае неисправности одного из датчиков температуры отработавших газов следует заменить модуль для всех датчиков температуры отработавших газов.

Устранение:
Замените модуль датчика температуры отработавших газов перед окислительным каталитическим нейтрализатором.
EEC 1350
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик температуры отработавших газов перед окислительным каталитическим нейтрализатором.
Неисправность:
Датчик температуры отработавших газов перед окислительным каталитическим нейтрализатором показывает неправильные значения.
Причины:
Короткое замыкание на +аккумулятора датчика температуры отработавших газов перед окислительным каталитическим нейтрализатором.
Примечания:

Сигналы от этого датчика температуры передаются по шине CAN.

Три датчика температуры отработавших газов системы нейтрализации отработавших газов подключены к одной цепи в общем модуле. В случае неисправности одного из датчиков температуры отработавших газов следует заменить модуль для всех датчиков температуры отработавших газов.

Устранение:
Замените модуль датчика температуры отработавших газов перед окислительным каталитическим нейтрализатором.
EEC 1378
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
EEC, блок управления системой нейтрализации отработавших газов
Неисправность:
Напряжение аккумулятора, подаваемое к блоку управления EEC, слишком низкое.
Причины:
Неисправность жгутов электропроводки или элементов подачи напряжения питания.
Примечания:
Насос реагента выключается, что ведет к повышению уровня выбросов токсичных веществ.
Устранение:

Запустите двигатель и с помощью SDP3 проверьте напряжение аккумулятора. См. EEC3>Проверка состояния>Устранение неисправностей>Обзор системы>Напряжение аккумулятора. Если напряжение слишком низкое, выполните диагностику элементов, влияющих на напряжение.

Если напряжение в других системах правильное, когда двигатель работает, и неисправность сохраняется, измерьте напряжение, подаваемое к блоку управления ЕЕС. Если напряжение слишком низкое, проверьте жгут электропроводки, идущий к блоку управления.

EEC 1379
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
EEC, блок управления системой нейтрализации отработавших газов
Неисправность:
Напряжение аккумулятора, подаваемое к EEC, слишком высокое. Напряжение не должно превышать 36 В.
Причины:
Электрическая неисправность, например, неисправность генератора.
Примечания:

Насос реагента выключается, что ведет к повышению уровня выбросов токсичных веществ. Некоторые элементы, связанные с системой ЕЕС, могут прекратить работу.

Неисправность ведет к отключению подачи реагента в системе SCR. Это, в свою очередь, влияет на охлаждение дозатора реагента. В сочетании с высокими температурами отработавших газов это может привести к необратимому повреждению дозатора реагента.

Устранение:

Действуйте следующим образом:

Измерьте напряжение питания EEC.

Проверьте другие коды неисправности. Неисправность в другом блоке управления может быть причиной слишком высокого напряжения питания ЕЕС.

EEC 1537
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
EEC, блок управления системой нейтрализации отработавших газов
Неисправность:
Обнаружена неисправность в блоке управления ЕЕС.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления ЕЕС.
Примечания:
Дозирование реагента выключается, что приводит к повышению уровня выбросов токсичных веществ.
Устранение:
Замените блок управления ЕЕС.
EEC 1541
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
EEC, блок управления системой нейтрализации отработавших газов
Неисправность:
Обнаружена неисправность в блоке управления ЕЕС.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления ЕЕС.
Примечания:
Дозирование реагента выключается, что приводит к повышению уровня выбросов токсичных веществ.
Устранение:
Замените блок управления ЕЕС.
EEC 4116
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик температуры отработавших газов после сажевого фильтра
Неисправность:
Датчик температуры отработавших газов после сажевого фильтра показывает неправильные значения.
Причины:
Неисправность датчика температуры отработавших газов после сажевого фильтра.
Примечания:

Сигналы от этого датчика температуры передаются по шине CAN.

Три датчика температуры отработавших газов системы нейтрализации отработавших газов подключены к одной цепи в общем модуле. В случае неисправности одного из датчиков температуры отработавших газов следует заменить модуль для всех датчиков температуры отработавших газов.

Устранение:
Замените модуль датчика температуры отработавших газов после сажевого фильтра.
EEC 4117
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик температуры отработавших газов перед сажевым фильтром
Неисправность:
Датчик температуры отработавших газов перед сажевым фильтром показывает неправильные значения.
Причины:
Короткое замыкание на +аккумулятора датчика температуры отработавших газов перед сажевым фильтром.
Примечания:

Сигналы от этого датчика температуры передаются по шине CAN.

Три датчика температуры отработавших газов системы нейтрализации отработавших газов подключены к одной цепи в общем модуле. В случае неисправности одного из датчиков температуры отработавших газов следует заменить модуль для всех датчиков температуры отработавших газов.

Устранение:
Замените модуль датчика температуры отработавших газов перед сажевым фильтром.
EEC 4118
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик температуры отработавших газов перед сажевым фильтром
Неисправность:
Датчик температуры отработавших газов перед сажевым фильтром показывает неправильные значения.
Причины:
Короткое замыкание на массу датчика температуры отработавших газов перед сажевым фильтром.
Примечания:

Сигналы от этого датчика температуры передаются по шине CAN.

Три датчика температуры отработавших газов системы нейтрализации отработавших газов подключены к одной цепи в общем модуле. В случае неисправности одного из датчиков температуры отработавших газов следует заменить модуль для всех датчиков температуры отработавших газов.

Устранение:
Замените модуль датчика температуры отработавших газов перед сажевым фильтром.
EEC 4119
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик температуры отработавших газов перед сажевым фильтром
Неисправность:
Датчик температуры отработавших газов перед сажевым фильтром показывает неправильные значения.
Причины:
Разрыв электрической цепи датчика температуры отработавших газов перед сажевым фильтром.
Примечания:

Сигналы от этого датчика температуры передаются по шине CAN.

Три датчика температуры отработавших газов системы нейтрализации отработавших газов подключены к одной цепи в общем модуле. В случае неисправности одного из датчиков температуры отработавших газов следует заменить модуль для всех датчиков температуры отработавших газов.

Устранение:
Замените модуль датчика температуры отработавших газов перед сажевым фильтром.
EEC 4120
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик температуры отработавших газов перед сажевым фильтром
Неисправность:
Датчик температуры отработавших газов перед сажевым фильтром показывает неправильные значения.
Причины:
Неисправность датчика температуры отработавших газов перед сажевым фильтром.
Примечания:

Сигналы от этого датчика температуры передаются по шине CAN.

Три датчика температуры отработавших газов системы нейтрализации отработавших газов подключены к одной цепи в общем модуле. В случае неисправности одного из датчиков температуры отработавших газов следует заменить модуль для всех датчиков температуры отработавших газов.

Устранение:
Замените модуль датчика температуры отработавших газов перед сажевым фильтром.
EEC 4121
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик температуры отработавших газов перед сажевым фильтром
Неисправность:
Датчик температуры отработавших газов перед сажевым фильтром показывает неправильные значения.
Причины:
Неисправность датчика температуры отработавших газов перед сажевым фильтром.
Примечания:

Сигналы от этого датчика температуры передаются по шине CAN.

Три датчика температуры отработавших газов системы нейтрализации отработавших газов подключены к одной цепи в общем модуле. В случае неисправности одного из датчиков температуры отработавших газов следует заменить модуль для всех датчиков температуры отработавших газов.

Устранение:
Замените модуль датчика температуры отработавших газов перед сажевым фильтром.
EEC 4126
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик температуры отработавших газов перед окислительным каталитическим нейтрализатором
Неисправность:
Датчик температуры отработавших газов перед окислительным каталитическим нейтрализатором показывает неправильные значения.
Причины:
Неисправность датчика температуры отработавших газов перед окислительным каталитическим нейтрализатором.
Примечания:

Сигнал от этого датчика температуры передается по CAN.

Три датчика температуры отработавших газов на участке обработки отработавших газов входят в единый модуль и подсоединены к одной цепи. Если возникает неисправность в одном из датчиков температуры отработавших газов, необходимо заменить модуль, объединяющий все датчики температуры отработавших газов.

Устранение:
Замените модуль датчика температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором.
EEC 4127
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик температуры отработавших газов перед окислительным каталитическим нейтрализатором
Неисправность:
Датчик температуры отработавших газов перед окислительным каталитическим нейтрализатором показывает неправильные значения.
Причины:
Неисправность датчика температуры отработавших газов перед окислительным каталитическим нейтрализатором.
Примечания:

Сигнал от этого датчика температуры передается по CAN.

Три датчика температуры отработавших газов на участке обработки отработавших газов входят в единый модуль и подсоединены к одной цепи. Если возникает неисправность в одном из датчиков температуры отработавших газов, необходимо заменить модуль, объединяющий все датчики температуры отработавших газов.

Устранение:
Замените модуль датчика температуры отработавших газов перед окислительным каталитическим нейтрализатором.
EEC 4128
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик температуры отработавших газов после сажевого фильтра
Неисправность:
Датчик температуры отработавших газов после сажевого фильтра показывает неправильные значения.
Причины:
Неисправность датчика температуры отработавших газов после сажевого фильтра.
Примечания:

Сигнал от этого датчика температуры передается по CAN.

Три датчика температуры отработавших газов на участке обработки отработавших газов входят в единый модуль и подсоединены к одной цепи. Если возникает неисправность в одном из датчиков температуры отработавших газов, необходимо заменить модуль, объединяющий все датчики температуры отработавших газов.

Устранение:
Замените модуль датчика температуры отработавших газов после сажевого фильтра.
EEC 4129
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик температуры отработавших газов перед сажевым фильтром.
Неисправность:
Датчик температуры отработавших газов перед сажевым фильтром показывает неправильные значения.
Причины:
Неисправность датчика температуры отработавших газов перед сажевым фильтром.
Примечания:

Сигнал от этого датчика температуры передается по CAN.

Три датчика температуры отработавших газов на участке обработки отработавших газов входят в единый модуль и подсоединены к одной цепи. Если возникает неисправность в одном из датчиков температуры отработавших газов, необходимо заменить модуль, объединяющий все датчики температуры отработавших газов.

Устранение:
Замените модуль датчика температуры отработавших газов перед сажевым фильтром.
EEC 4130
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик температуры отработавших газов перед окислительным каталитическим нейтрализатором
Неисправность:
Датчик температуры отработавших газов перед окислительным каталитическим нейтрализатором показывает неправильные значения.
Причины:
Неисправность датчика температуры отработавших газов перед окислительным каталитическим нейтрализатором.
Примечания:

Сигнал от этого датчика температуры передается по CAN.

Три датчика температуры отработавших газов на участке обработки отработавших газов входят в единый модуль и подсоединены к одной цепи. Если возникает неисправность в одном из датчиков температуры отработавших газов, необходимо заменить модуль, объединяющий все датчики температуры отработавших газов.

Устранение:
Замените модуль датчика температуры отработавших газов перед окислительным каталитическим нейтрализатором.
EEC 4131
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик температуры отработавших газов перед сажевым фильтром.
Неисправность:
Датчик температуры отработавших газов перед сажевым фильтром показывает неправильные значения.
Причины:
Неисправность датчика температуры отработавших газов перед сажевым фильтром.
Примечания:

Сигнал от этого датчика температуры передается по CAN.

Три датчика температуры отработавших газов на участке обработки отработавших газов входят в единый модуль и подсоединены к одной цепи. Если возникает неисправность в одном из датчиков температуры отработавших газов, необходимо заменить модуль, объединяющий все датчики температуры отработавших газов.

Устранение:
Замените модуль датчика температуры отработавших газов перед сажевым фильтром.
EEC 4132
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик температуры отработавших газов после сажевого фильтра
Неисправность:
Датчик температуры отработавших газов после сажевого фильтра показывает неправильные значения.
Причины:
Электрическая неисправность датчика температуры отработавших газов после сажевого фильтра.
Примечания:

Сигнал от этого датчика температуры передается по CAN.

Три датчика температуры отработавших газов на участке обработки отработавших газов входят в единый модуль и подсоединены к одной цепи. Если возникает неисправность в одном из датчиков температуры отработавших газов, необходимо заменить модуль, объединяющий все датчики температуры отработавших газов.

Устранение:
Замените модуль датчика температуры отработавших газов перед сажевым фильтром.
EEC 4352
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Для поддержания правильного давления реагента насос реагента должен работать значительно более медленно, чем ожидалось.
Причины:

Возможные причины:

Закупорка в возвратном шланге бака реагента.

Закупорка возвратного трубопровода дозатора реагента.

Закупорка форсунки впрыска дозатора реагента.

Датчик давления реагента в дозаторе реагента показывает слишком высокие значения.

Примечания:
Нет описания
Устранение:

Выполните описанные ниже проверки с помощью SDP3; раздел EEC3>Проверка состояния>Алгоритм устранения неисправностей:

Выполните "Проверку контура реагента".

Отсоедините возвратный шланг от бака с реагентом и вставьте его в емкость.

Выполните "Проверку возвратного расхода реагента". Если проверка показывает, что обратный поток слишком низкий, может быть закупорен возвратный шланг бака с реагентом или возвратный трубопровод дозатора реагента.

Если возвратный расход в норме, выполните "Проверку контура реагента". Проверка позволяет определить, имеется ли закупорка впрыскивающего сопла дозатора реагента.

Используйте SDP3, чтобы убедиться в достоверности значений от датчика давления реагента в дозаторе реагента. Давление должно быть в диапазоне между -0,5 и 0,8 бар.

Для дезактивации кода неисправности выполните проверку еще раз.

EEC 4353
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Для поддержания правильного давления реагента насос реагента должен работать более медленно, чем ожидалось.
Причины:

Возможные причины:

Закупорка в возвратном шланге бака реагента.

Закупорка возвратного трубопровода дозатора реагента.

Датчик давления реагента в дозаторе реагента показывает слишком высокие значения.

Примечания:
Нет описания
Устранение:

Выполните описанные ниже проверки с помощью SDP3; раздел EEC3>роверка состояния>Алгоритм устранения неисправностей:

Выполните "Проверку контура реагента".

Отсоедините возвратный шланг от бака с реагентом и вставьте его в емкость.

Выполните "Проверку возвратного расхода реагента". Если проверка показывает, что обратный поток слишком низкий, может быть закупорен возвратный шланг бака с реагентом или возвратный трубопровод дозатора реагента.

Если возвратный расход в норме, выполните "Проверку контура реагента". Проверка позволяет определить, имеется ли закупорка впрыскивающего сопла дозатора реагента.

Используйте SDP3, чтобы убедиться в достоверности значений от датчика давления реагента в дозаторе реагента. Давление должно быть в диапазоне между -0,5 и 0,8 бар.

Для дезактивации кода неисправности выполните проверку еще раз.

EEC 4354
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Для поддержания правильного давления реагента насос реагента должен работать более быстро, чем ожидалось.
Причины:

Неисправность возникает, когда реагент не доходит до дозатора реагента или, если датчик давления в дозаторе реагента дает слишком низкие значения.

Причиной может быть один из следующих вариантов:

Закупорка или протечка во всасывающем шланге заборника реагента между баком реагента и насосом реагента.

Закупорка фильтра предварительной очистки или главного фильтра насоса реагента.

Перепускной клапан в насосе реагента открывается при слишком низком давлении.

Закупорка или протечка на напорном трубопроводе между насосом реагента и дозатором реагента.

Закупорка фильтра предварительной очистки дозатора реагента.

Неисправность насоса реагента.

Примечания:
Нет описания
Устранение:

Выполните следующие действия, чтобы проверить, доходит ли реагент до дозатора реагента:

1. Проверьте реагент в контуре на предмет замерзания.

2. Выполните "Проверку контура реагента" с помощью SDP3; пункт EEC3>Проверка состояния>Алгоритм устранения неисправностей Следуйте инструкциям программы. Выполняется проверка на предмет возникновения следующих неисправностей:

Закупорка или протечка в дозаторе реагента.

Закупорка или протечка во всасывающем шланге, в частности, между заборником реагента и всасывающим шлангом.

Закупорка фильтра предварительной очистки или главного фильтра насоса реагента.

Закупорка или протечка на напорном трубопроводе между насосом реагента и дозатором реагента.

Закупорка фильтра предварительной очистки дозатора реагента.

Неисправность перепускного клапана, в результате которой он открывается при слишком низком давлении.

Неисправность насоса реагента.

EEC 4355
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Скорость работы насоса реагента была слишком высокой.
Причины:
Неисправность насоса реагента или датчика частоты вращения насоса реагента.
Примечания:

Насос реагента выключается, что ведет к повышению уровня выбросов токсичных веществ.

Неисправность ведет к отключению подачи реагента в системе SCR. Это, в свою очередь, влияет на охлаждение дозатора реагента. В сочетании с высокими температурами отработавших газов это может привести к необратимому повреждению дозатора реагента.

Устранение:

Действуйте следующим образом:

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента". используя SDP3 в разделе EEC3>Inspection>Guided troubleshooting (EEC3>Проверка>Направленная диагностика). Если скорость работы насоса реагента слишком высокая, проверка будет прекращена.

Если проверка прекращена: Проверьте разъемы и электрические провода между блоком управления ЕЕС и датчиком частоты вращения насоса реагента.

Если разъемы и электрические провода в порядке, замените насос реагента.

Деактивируйте код неисправности, выполнив с помощью SDP3 "Проверку контура реагента".

EEC 4356
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Давление реагента не повышается, и датчик частоты вращения насоса реагента показывает слишком низкое значение.
Причины:

Возможные причины:

Неисправность насоса реагента.

Неисправность датчика частоты вращения насоса реагента.

Примечания:

Насос реагента выключается, что ведет к повышению уровня выбросов токсичных веществ.

Неисправность ведет к отключению подачи реагента в системе SCR. Это, в свою очередь, влияет на охлаждение дозатора реагента. В сочетании с высокими температурами отработавших газов это может привести к необратимому повреждению дозатора реагента.

Устранение:

Действуйте следующим образом:

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента". используя SDP3 в разделе EEC3>Inspection>Guided troubleshooting (EEC3>Проверка>Направленная диагностика). Если при нагнетании давления скорость работы насоса реагента слишком низкая, проверка будет прекращена.

Если проверка прекращена: Проверьте реагент в контуре на предмет замерзания.

При нагнетании давления должен быть слышен запуск насоса реагента. Прислушайтесь к звуку.

Если не слышен запуск насоса реагента, вероятно, насос реагента заклинен.

Если несмотря на наличие кода неисправности слышен запуск насоса реагента, могут быть неисправны разъемы или электрические провода блока управления ЕЕС.

Проверьте разъемы и электрические провода между блоком управления ЕЕС и насосом реагента.

Если разъемы и электрические провода исправны, и реагент в контуре не замерз, замените насос реагента.

После устранения неисправности код неисправности может быть деактивирован путем выполнения с помощью SDP3 операции "Проверка контура реагента".

EEC 4359
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Давление реагента слишком высокое даже при выключении насоса реагента.
Причины:

Возможные причины:

Неисправность датчика давления реагента или его разъемов или электропроводки.

Закупорка в возвратном шланге между дозатором реагента и баком реагента.

Закупорка дозатора реагента.

Примечания:
Нет описания
Устранение:

Действуйте следующим образом:

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента". используя SDP3 в разделе EEC3>Inspection>Guided troubleshooting (EEC3>Проверка>Направленная диагностика). Если датчик давления реагента дает слишком высокое значение, когда давление реагента должно составлять 0, проверка будет прекращена.

Отсоедините возвратный шланг от бака реагента. При помощи SDP3 проверьте давление реагента. Если давление реагента падает, в возвратном трубопроводе заборника реагента может присутствовать закупорка.

Если давление реагента остается высоким, отсоедините возвратный шланг дозатора реагента. Отсоединяйте возвратный шланг осторожно, так как давление реагента может быть высоким. При помощи SDP3 проверьте давление реагента. Если давление реагента падает, в возвратном шланге дозатора реагента может присутствовать закупорка.

Если давление реагента остается высоким, проверьте разъемы и электрические провода между блоком управления ЕЕС и датчиком давления дозатора реагента.

Если разъемы и электрические провода исправны, очистите дозатор реагента водой.

Если давление реагента остается высоким, замените дозатор реагента.

После устранения неисправности код неисправности может быть деактивирован путем выполнения с помощью SDP3 операции "Проверка контура реагента".

EEC 4360
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Давление реагента слишком низкое при выключении насоса реагента.
Причины:
Неисправность датчика давления реагента или его разъемов или электропроводки.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Действуйте следующим образом:

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента". используя SDP3 в разделе EEC3>Inspection>Guided troubleshooting (EEC3>Проверка>Направленная диагностика).

Если давление реагента остается низким, проверьте разъемы и электрические провода между блоком управления ЕЕС и датчиком давления реагента.

Если разъемы и электрические провода в порядке, замените дозатор реагента.

После устранения неисправности код неисправности может быть деактивирован путем выполнения с помощью SDP3 операции "Проверка контура реагента".

EEC 4362
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Реагент в контуре реагента разогревается слишком медленно.
Причины:

Возможные причины:

Клапан в системе подогрева бачка реагента не открывается.

Неисправность электрического подогревателя дозатора реагента.

Закупорка в шлангах охлаждающей жидкости, идущих от двигателя к системе SCR.

Закупорка трубопроводов охлаждающей жидкости в заборнике реагента.

Неисправность электрического подогревателя реагента в шланге между насосом реагента и дозатором реагента.

Неисправность электрического подогревателя в возвратном шланге реагента.

Неисправность датчика температуры в заборнике реагента или дозатора реагента.

Температура охлаждающей жидкости двигателя слишком низкая по причине наличия неисправности в системе охлаждения двигателя.

Примечания:
Система SCR не может быть запущена, что приводит к повышению уровня выбросов токсичных веществ.
Устранение:

Используя SDP3, выполните проверку "Checking SCR system heating" (Проверка подогрева системы SCR) в разделе EEC3>Inspection>Troubleshooting>Individual inspections ( EEC3>Проверка>Диагностика>Отдельные проверки). В рамках проверки проверяется как система охлаждения, так и электрические подогреватели системы SCR.

После обнаружения и устранения неисправности запустите двигатель. При достаточно высокой температуре дозатора реагента и бачка реагента запустите систему SCR и деактивируйте код неисправности.

EEC 4363
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Давление реагента слишком низкое или слишком высокое при выключении насоса реагента.
Причины:
Неисправность датчика давления реагента или его разъемов или электропроводки.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Действуйте следующим образом:

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента". используя SDP3 в разделе EEC3>Inspection>Guided troubleshooting (EEC3>Проверка>Направленная диагностика).

Если давление реагента остается слишком низким или слишком высоким, проверьте разъемы и электрические провода между блоком управления ЕЕС и датчиком давления реагента в дозаторе реагента.

Если разъемы и электрические провода в порядке, а давление остается слишком низким или слишком высоким, замените дозатор реагента.

После устранения неисправности код неисправности может быть деактивирован путем выполнения с помощью SDP3 операции "Проверка контура реагента".

EEC 4365
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
EEC, блок управления обработкой отработавших газов
Неисправность:
Блок управления EEC потерял контакт с системой управления двигателем EMS.
Причины:

Неисправность в разъемах или электропроводке между блоком управления EEC и системой управления двигателем EMS.

В очень редких случаях причиной неисправности может служить некорректная версия блока управления EEC или системы управления двигателем EMS.

Примечания:
Вследствие этой неисправности возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Действуйте следующим образом:

Проверьте разъемы и электропроводку между блоком управления EEC и системой управления двигателем EMS.

Если разъемы и электропроводка не имеют очевидных повреждений, проверьте версии блоков управления и их взаимное соответствие.

EEC 4367
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик NOx перед элементами системы нейтрализации отработавших газов
Неисправность:
Датчик NOx перед элементами системы нейтрализации отработавших газов показывает неправильные значения.
Причины:

Возможные причины:

Электрическая неисправность в электрической цепи датчика NOx перед элементами системы нейтрализации отработавших газов.

Неисправность в датчике NOx перед элементами системы нейтрализации отработавших газов.

Примечания:
Нет описания
Устранение:

Действуйте следующим образом:

Проверьте электрическую цепь датчика NOx перед элементами системы нейтрализации отработавших газов.

Если неисправности в электрической цепи отсутствуют, следует заменить датчик NOx.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

EEC 4370
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Насос реагента
Неисправность:
Блок управления ЕЕС для системы нейтрализации отработавших газов не получает от насоса реагента сигнал о текущей частоте вращения.
Причины:

Возможные причины:

Электрическая неисправность в цепи, из которой в блок управления EEC поступает сигнал текущей частоты вращения от насоса реагента.

Неисправность в насосе реагента, датчике частоты вращения насоса или в электропроводке.

Примечания:
Нет описания
Устранение:

Действуйте следующим образом:

Проверьте электрическую цепь, по которой к блоку управления ЕЕС поступает сигнал от насоса реагента о текущей частоте вращения.

Проверьте насос реагента и его электрические провода. Обратите внимание, что, если активен только этот код неисправности, насос реагента не требуется заменять.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 4376
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Подача напряжения к насосу реагента
Неисправность:
Короткое замыкание на массу в контуре подачи напряжения для насоса реагента.
Причины:
Короткое замыкание в цепи напряжения питания насоса реагента.
Примечания:

Насос реагента выключается, что ведет к повышению уровня выбросов токсичных веществ.

Неисправность ведет к отключению подачи реагента в системе SCR. Это, в свою очередь, влияет на охлаждение дозатора реагента. В сочетании с высокими температурами отработавших газов это может привести к необратимому повреждению дозатора реагента.

Устранение:

Проверьте цепь напряжения питания насоса реагента.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка" для соответствующего элемента. См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 4378
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Насос реагента
Неисправность:
Неисправность в цепи управления и напряжения питания насоса реагента.
Причины:
Электрическая неисправность в цепи управления и напряжения питания насоса реагента. Цепь разорвана или закорочена.
Примечания:

Насос реагента выключается, что ведет к повышению уровня выбросов токсичных веществ.

Неисправность ведет к отключению подачи реагента в системе SCR. Это, в свою очередь, влияет на охлаждение дозатора реагента. В сочетании с высокими температурами отработавших газов это может привести к необратимому повреждению дозатора реагента.

Устранение:

Проверьте цепь управления и напряжения питания насоса реагента.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 4379
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Подача напряжения к насосу реагента
Неисправность:
Неисправность в цепи напряжения питания насоса реагента.
Причины:
Электрическая неисправность в цепи напряжения питания насоса реагента.
Примечания:

Насос реагента выключается, что ведет к повышению уровня выбросов токсичных веществ.

Неисправность ведет к отключению подачи реагента в системе SCR. Это, в свою очередь, влияет на охлаждение дозатора реагента. В сочетании с высокими температурами отработавших газов это может привести к необратимому повреждению дозатора реагента.

Устранение:

Проверьте цепь напряжения питания насоса реагента.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 4382
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик NOx после элементов системы нейтрализации отработавших газов
Неисправность:
Датчик NOx после элементов системы нейтрализации отработавших газов показывает неправильные значения.
Причины:
Электрическая неисправность в датчике NOx после элементов системы нейтрализации отработавших газов или в других элементах, разъемах или электрических проводах в электрической цепи.
Примечания:
Эта неисправность означает, что будет невозможно осуществлять мониторинг количества NOx после элементов системы нейтрализации отработавших газов.
Устранение:

Действуйте следующим образом:

Проверьте электрическую цепь датчика NOx после элементов системы нейтрализации отработавших газов.

Если невозможно обнаружить электрические неисправности, следует заменить датчик NOx после элементов системы нейтрализации отработавших газов.

EEC 4385
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик NOx перед элементами системы нейтрализации отработавших газов
Неисправность:
Сбой напряжения питания, подаваемого к датчику NOx перед элементами системы нейтрализации отработавших газов.
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи напряжения питания датчика NOx перед элементами системы нейтрализации отработавших газов. Короткое замыкание на массу в электрической цепи.
Примечания:
Эта неисправность означает, что будет невозможно осуществлять проверку количества NOx перед элементами системы нейтрализации отработавших газов.
Устранение:

Проверьте цепь напряжения питания датчика NOx.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, перезапустив блок управления ЕЕС.

EEC 4388
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик NOx после элементов системы нейтрализации отработавших газов
Неисправность:
Сбой напряжения питания, подаваемого к датчику NOx после элементов системы нейтрализации отработавших газов.
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи питания датчика NOx после элементов системы нейтрализации отработавших газов. Короткое замыкание электрической цепи на массу.
Примечания:
Эта неисправность означает, что будет невозможно осуществлять проверку количества NOx после элементов системы нейтрализации отработавших газов.
Устранение:

Проверьте цепь напряжения питания датчика NOx.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, перезапустив блок управления ЕЕС.

EEC 4391
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Подача напряжения к датчикам температуры отработавших газов.
Неисправность:
Сбой подачи напряжения к датчикам температуры отработавших газов в модуле обработки отработавших газов.
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи датчиков температуры системы нейтрализации отработавших газов. Короткое замыкание электрической цепи на массу.
Примечания:

Регенерация сажевого фильтра или впрыск реагента могут остановиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.

Сигналы от этих датчиков температуры передаются по CAN.

Устранение:

Проверьте электрическую цепь датчиков температуры отработавших газов системы нейтрализации отработавших газов.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующих элементов". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 4624
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Бак реагента
Неисправность:
Температура реагента в бачке была выше допустимого значения.
Причины:

Возможные причины:

Неисправность датчика температуры в бачке реагента.

Клапан в системе подогрева бачка реагента не закрывается.

Температура окружающей среды бачка реагента слишком высокая. Это относится только к агрегатам, не одобренным компанией Scania.

Примечания:
Нет описания
Устранение:

Используя SDP3, выполните проверку "Checking SCR system heating" (Проверка подогрева системы SCR) в разделе EEC3>Inspection>Troubleshooting>Individual inspections ( EEC3>Проверка>Диагностика>Отдельные проверки). В ходе этой проверки проверяется клапан в системе подогрева бачка реагента. Если клапан не закрывается, его следует заменить.

Если клапан закрывается: При помощи SDP3 проверьте датчик температуры в бачке реагента. Если датчик температуры показывает неправильные значения, его следует заменить.

Убедитесь, что агрегат одобрен компанией Scania.

EEC 4626
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Неисправность датчика температуры и датчика давления дозатора реагента.
Причины:

Возможные причины:

Электрическая неисправность в электрической цепи питания датчика температуры и датчика давления дозатора реагента. Цепь разорвана или закорочена.

Электрическая неисправность в электрической цепи датчика температуры дозатора реагента. Разрыв или короткое замыкание электрической цепи на массу.

Электрическая неисправность в электрической цепи датчика давления дозатора реагента. Разрыв или короткое замыкание электрической цепи на + аккумулятора.

Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Проверьте следующие элементы электрических цепей:

Электропитание датчика температуры и датчика давления дозатора реагента.

Датчик температуры дозатора реагента.

Датчик давления дозатора реагента.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующих элементов". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

EEC 4638
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Впрыск топлива в систему нейтрализации отработавших газов
Неисправность:
Неисправность в клапане регулирования подачи воздуха к форсунке впрыска топлива.
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи клапана регулирования подачи воздуха к форсунке впрыска топлива. Разрыв электрической цепи.
Примечания:
Регенерация сажевого фильтра может остановиться.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь клапана регулирования подачи воздуха к форсунке впрыска топлива.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующих элементов". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

Используя SDP3 выполните "Проверку впрыска топлива для нейтрализации отработавших газов".

EEC 4639
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Впрыск топлива в систему нейтрализации отработавших газов
Неисправность:
Неисправность в клапане регулирования подачи воздуха к форсунке впрыска топлива.
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи клапана регулирования подачи воздуха к форсунке впрыска топлива. Короткое замыкание электрической цепи на массу.
Примечания:
Регенерация сажевого фильтра может остановиться.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь клапана регулирования подачи воздуха к форсунке впрыска топлива.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующих элементов". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

Используя SDP3 выполните "Проверку впрыска топлива для нейтрализации отработавших газов".

EEC 4640
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Впрыск топлива в систему нейтрализации отработавших газов
Неисправность:
Неисправность в клапане регулирования подачи воздуха к форсунке впрыска топлива.
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи клапана регулирования подачи воздуха. Короткое замыкание электрической цепи на + аккумулятора.
Примечания:
Регенерация сажевого фильтра может остановиться.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь клапана регулирования подачи воздуха.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующих элементов". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

Используя SDP3 выполните "Проверку впрыска топлива для нейтрализации отработавших газов".

EEC 4641
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Впрыск топлива в систему нейтрализации отработавших газов
Неисправность:
Давление воздуха в блоке клапанов обработки отработавших газов не повышается, даже несмотря на то, что клапан управления воздухом открыт.
Причины:

Возможные причины:

Клапан управления воздухом не открывается.

Утечка в трубопроводе между клапаном управления воздухом и соплом впрыска топлива.

Утечка в сопле впрыска топлива.

Не закрывается сопло впрыска топлива.

Неисправность датчика, измеряющего давление воздуха и топлива в блоке клапанов.

Чрезмерно высокий расход сжатого воздуха.

Чрезмерно низкое давление в пневматической системе автомобиля.

Закупорка воздухопровода, идущего к клапану управления воздухом.

Примечания:
Регенерация сажевого фильтра может остановиться.
Устранение:

Действуйте следующим образом:

Выполните "Проверку впрыска топлива для обработки отработавших газов" с помощью SDP3. Проверка останавливается, если давление воздуха не возрастает несмотря на то, что клапан управления воздухом открыт.

Если проверка остановлена: Выключите двигатель. С помощью SDP3 закройте и откройте клапан управления воздухом. Убедитесь в том, что давление в контуре стояночного тормоза достаточно высокое. Проконтролируйте процесс закрывания и открывания клапана управления воздухом. Проверьте, меняется ли давление воздуха при закрывании и открывании клапана управления воздухом.

Если клапан управления воздухом открывается: Проверьте, имеются ли протечки или закупорки в воздухопроводах или в трубопроводе между клапаном управления воздухом и соплом впрыска топлива. Проверьте, работает ли датчик давления. Для этого увеличьте или уменьшите давление в трубопроводе между клапаном управления воздухом и соплом впрыска топлива.

Если клапан управления воздухом не открывается: Проверьте разъемы и электропроводку между блоком управления EEC и клапаном управления воздухом. Если разъемы и электрические провода не имеют видимых повреждений, замените клапан управления воздухом.

После устранения неисправности код неисправности может быть деактивирован путем выполнения с помощью SDP3 "Проверки впрыска топлива для обработки отработавших газов".

EEC 4642
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Впрыск топлива в систему нейтрализации отработавших газов
Неисправность:
Неисправность в клапане регулирования подачи воздуха к форсунке впрыска топлива.
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи клапана регулирования подачи воздуха.
Примечания:
Регенерация сажевого фильтра может остановиться.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь клапана регулирования подачи воздуха.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующих элементов". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

Используя SDP3 выполните "Проверку впрыска топлива для нейтрализации отработавших газов".

EEC 4643
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Система SCR
Неисправность:
Давление реагента ниже допустимого при открытом перепускном клапане.
Причины:

Возможные причины:

Перепускной клапан в насосе реагента открывается при слишком низком давлении.

Датчик давления реагента в дозаторе реагента показывает слишком низкие значения.

Примечания:
Неисправность в перепускном клапане не повлияет на функционирование системы SCR, однако неисправность датчика давления реагента повлияет на точность дозирования.
Устранение:

Действуйте следующим образом:

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента". используя SDP3 в разделе EEC3>Inspection>Guided troubleshooting (EEC3>Проверка>Направленная диагностика). Проверка останавливается, если перепускной клапан открывается при слишком низком давлении.

Проверьте разъемы и электропроводку между блоком управления EEC и датчиком давления реагента в дозаторе реагента.

Если разъемы и электрические провода в порядке, замените перепускной клапан в насосе реагента.

При наличии других активных кодов неисправности, указывающих на неисправность датчика давления реагента, замените дозатор реагента.

После устранения неисправности код неисправности может быть деактивирован путем выполнения с помощью SDP3 "Проверки контура реагента".

EEC 4644
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Впрыск топлива в систему нейтрализации отработавших газов
Неисправность:
Неисправность в топливном клапане.
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи топливного клапана.
Примечания:
Регенерация сажевого фильтра может остановиться.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь топливного клапана.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующих элементов". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

Используя SDP3 выполните "Проверку впрыска топлива для нейтрализации отработавших газов".

EEC 4645
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Впрыск топлива в систему нейтрализации отработавших газов
Неисправность:
Давление воздуха оказывается чрезмерно высоким, если клапан управления воздухом в блоке клапанов обработки отработавших газов открыт.
Причины:

Возможные причины:

Неисправность датчика давления, измеряющего давление воздуха в блоке клапанов.

Топливный клапан в блоке клапанов не закрывается.

Чрезмерно высокое давление в пневматической системе автомобиля.

Примечания:
Регенерация сажевого фильтра может остановиться.
Устранение:

Действуйте следующим образом:

Выполните "Проверку впрыска топлива для обработки отработавших газов" с помощью SDP3. Проверка останавливается, если давление воздуха в блоке клапанов оказывается чрезмерно высоким.

Если проверка остановлена: Проверьте, выдает ли датчик давления воздуха корректные величины. Для этого увеличьте и уменьшите давление в трубопроводе между клапаном управления воздухом и соплом впрыска топлива.

Если датчик давления выдает корректные значения: Снимите трубопровод, расположенный между топливным клапаном и соплом впрыска топлива. Запустите двигатель и проверьте, имеется ли протечка топливного клапана.

Убедитесь в том, что отсутствует чрезмерно высокое давление в пневматической системе автомобиля. Если давление чрезмерно высокое, требуется проверить контур стояночного тормоза.

После устранения неисправности код неисправности может быть деактивирован путем выполнения с помощью SDP3 "Проверки впрыска топлива для обработки отработавших газов".

EEC 4646
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Впрыск топлива в систему нейтрализации отработавших газов
Неисправность:
Давление топлива в блоке клапанов обработки отработавших газов оказывается чрезмерно высоким, если топливный клапан сопла впрыска топлива открыт.
Причины:

Возможные причины:

Неисправность датчика давления, измеряющего давление воздуха в блоке клапанов.

Чрезмерно высокое давление топлива в двигателе.

Неполадки охлаждения элементов, отвечающих за обработку отработавших газов.

Примечания:
Регенерация сажевого фильтра может остановиться.
Устранение:

Действуйте следующим образом:

Выполните "Проверку впрыска топлива для обработки отработавших газов" с помощью SDP3. Проверка останавливается, если давление топлива в блоке клапанов оказывается чрезмерно высоким.

Если проверка остановлена: Проверьте, выдает ли датчик давления топлива в блоке клапанов корректные величины. Для этого увеличьте и уменьшите давление в трубопроводе между топливным клапаном и соплом впрыска топлива.

Если датчик давления выдает корректные значения: Снимите трубопроводы охлаждающей жидкости, идущие к соплу впрыска топлива. Запустите двигатель и проверьте, достигает ли охлаждающая жидкость впрыскивающего сопла.

Проверьте, не достигает ли давление топлива в двигателе чрезмерно высокого уровня. Если давление чрезмерно высокое, требуется проверить насос высокого давления.

После устранения неисправности код неисправности может быть деактивирован путем выполнения с помощью SDP3 "Проверки впрыска топлива для обработки отработавших газов".

EEC 4647
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Впрыск топлива в систему нейтрализации отработавших газов
Неисправность:
Неисправность датчика, измеряющего давление воздуха и топлива в блоке клапанов обработки отработавших газов.
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи датчика, измеряющего давление воздуха и топлива в блоке клапанов.
Примечания:
Регенерация сажевого фильтра может остановиться.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь датчика давления воздуха и топлива в блоке клапанов.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующих элементов". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

EEC 4649
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Неисправность в клапане впрыска дозатора реагента.
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи клапана впрыска дозатора реагента.
Примечания:
Дозатор реагента выключается, что ведет к повышению уровня выбросов токсичных веществ.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь клапана впрыска дозатора реагента.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 4650
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Впрыск топлива в систему нейтрализации отработавших газов
Неисправность:
Давление воздуха и топлива в блоке клапанов обработки отработавших газов оказывается чрезмерно высоким, если клапан управления воздухом и топливный клапан закрыты.
Причины:
Клапан регулирования подачи воздуха или топливный клапан протекают или не могут быть закрыты.
Примечания:
Регенерация сажевого фильтра может остановиться.
Устранение:

Действуйте следующим образом:

Выполните "Проверку впрыска топлива для обработки отработавших газов" с помощью SDP3. Проверка останавливается, если давление воздуха и топлива возрастает до чрезмерно высокого уровня, когда клапан управления воздухом и топливный клапан закрыты.

Если проверка остановлена: Снимите трубопроводы, проходящие между клапаном управления воздухом и топливным клапаном и топливной форсункой. Запустите двигатель и проверьте, имеется ли протечка на любом из клапанов.

Если на любом клапане имеется протечка: Проверьте разъемы и электропроводку электрической цепи. Если разъемы и электрические провода не имеют видимых повреждений, замените клапан управления воздухом и топливный клапан.

После устранения неисправности код неисправности может быть деактивирован путем выполнения с помощью SDP3 "Проверки впрыска топлива для обработки отработавших газов".

EEC 4651
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Впрыск топлива в систему нейтрализации отработавших газов
Неисправность:
Давление топлива в блоке клапанов обработки отработавших газов оказывается чрезмерно высоким, если сопло впрыска топлива открыто.
Причины:

Возможные причины:

Топливная форсунка не открывается.

Закупорка в топливной форсунке.

Топливный клапан не закрывается.

Клапан управления воздухом не закрывается.

Неисправность датчика, измеряющего давление воздуха и топлива в блоке клапанов.

Неисправность датчика атмосферного давления.

Неисправность датчика дифференциального давления.

Примечания:
Регенерация сажевого фильтра может остановиться.
Устранение:

Действуйте следующим образом:

Выполните "Проверку впрыска топлива для обработки отработавших газов". Проверка останавливается, если давление топлива в блоке клапанов чрезмерно высокое, или если при открывании сопла впрыска топлива давление падает чрезмерно медленно.

Если проверка остановлена: Снимите трубопроводы, проходящие между клапаном управления воздухом и топливным клапаном и соплом впрыска топлива. Запустите двигатель и проверьте, имеется ли протечка на любом из клапанов.

Если на любом клапане имеется протечка: Проверьте разъемы и электропроводку электрической цепи. Если разъемы и электрические провода не имеют видимых повреждений, замените клапан управления воздухом и топливный клапан.

Проверьте разъемы и электропроводку между блоком управления EEC и соплом впрыска топлива.

Снимите сопло впрыска топлива и очистите его в соответствии с инструкциями для сервисных центров.

Проверьте, выдает ли датчик давления топлива в блоке клапанов корректные величины. Для этого увеличьте и уменьшите давление в трубопроводе между клапаном управления воздухом и соплом впрыска топлива.

Убедитесь, что датчик дифференциального давления показывает правильное значение. При выключенном двигателе значение должно быть примерно равно нулю.

Убедитесь, что датчик атмосферного давления показывает правильное значение. Сравните показания этого датчика с показаниями другого датчика атмосферного давления.

Убедитесь в том, что сопло впрыска топлива открывается. Если сопло не открывается, замените его.

После устранения неисправности код неисправности может быть деактивирован путем выполнения с помощью SDP3 "Проверки впрыска топлива для обработки отработавших газов".

EEC 4652
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Впрыск топлива в систему нейтрализации отработавших газов
Неисправность:
Протечки в форсунке впрыска топлива или в трубопроводах, идущих к форсунке.
Причины:

Возможные причины:

Форсунка впрыска топлива не может быть закрыта.

Протечка в форсунке впрыска топлива.

Протечка в трубопроводе, идущем к форсунке впрыска топлива.

Примечания:
Регенерация сажевого фильтра может остановиться.
Устранение:

Действуйте следующим образом:

Выполните "Проверку впрыска топлива для обработки отработавших газов" с помощью SDP3. Проверка останавливается, если давление воздуха и топлива в блоке клапанов обработки отработавших газов падает слишком быстро, когда клапан управления воздухом, топливный клапан и сопло впрыска топлива закрыты.

Если проверка остановлена: Выключите двигатель и с помощью SDP3 откройте клапан управления воздухом. Убедитесь в том, что давление в контуре стояночного тормоза достаточно высокое. Проконтролируйте процесс закрывания и открывания клапана управления воздухом. С помощью SDP3 проверьте, изменяется ли давление воздуха в блоке клапанов при открывании и закрывании клапана управления воздухом.

Проверьте, имеются ли любые утечки в трубопроводах между клапаном управления воздухом, топливным клапаном и соплом впрыска воздуха, когда клапан управления воздухом закрыт.

Снимите сопло впрыска топлива и проверьте, имеются ли любые утечки. Если в сопле впрыска топлива имеются утечки, очистите его в соответствии с инструкциями для сервисных центров.

Проверьте разъемы и электропроводку между блоком управления EEC и соплом впрыска топлива.

После устранения неисправности код неисправности может быть деактивирован путем выполнения "Проверки впрыска топлива для обработки отработавших газов".

EEC 4653
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Впрыск топлива в систему нейтрализации отработавших газов
Неисправность:
Давление топлива в блоке клапанов системы нейтрализации отработавших газов не падает при открывании форсунки впрыска топлива.
Причины:

Возможные причины:

Форсунка впрыска топлива не может быть открыта.

Закупорка в форсунке впрыска топлива.

Топливный клапан не закрывается.

Примечания:
Регенерация сажевого фильтра может остановиться.
Устранение:

Действуйте следующим образом:

Используя SDP3 выполните "Проверку впрыска топлива для нейтрализации отработавших газов". Проверка останавливается, если давление топлива не падает при открывании форсунки впрыска топлива.

Если проверка остановлена: Снимите трубопровод между топливным клапаном и форсункой впрыска. Запустите двигатель и проверьте топливный клапан на предмет протечки.

Проверьте разъемы и электрические провода между блоком управления ЕЕС и форсункой впрыска топлива.

Снимите форсунку впрыска топлива и очистите ее в соответствии с инструкциями в Руководстве по ремонту.

Если неисправность сохраняется, замените форсунку впрыска.

После устранения неисправности код неисправности может быть деактивирован путем выполнения с помощью SDP3 "Проверки впрыска топлива для нейтрализации отработавших газов".

EEC 4654
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Впрыск топлива в систему нейтрализации отработавших газов
Неисправность:
Датчик, измеряющий давление топлива в блоке клапанов системы нейтрализации отработавших газов, показывает слишком низкое значение по сравнению с датчиком атмосферного давления и датчиками перепада давления.
Причины:
Неисправность в датчике давления воздуха и топлива в блоке клапанов, датчике атмосферного давления или датчиках перепада давления.
Примечания:
Регенерация сажевого фильтра может остановиться.
Устранение:

Действуйте следующим образом:

Используя SDP3 выполните "Проверку впрыска топлива для нейтрализации отработавших газов". Проверка останавливается, если давление топлива в блоке клапанов слишком сильно повышается при открывании форсунки впрыска.

Если проверка остановлена: Убедитесь, что датчик давления воздуха и топлива в блоке клапанов работает, например, путем повышения и понижения давления в трубопроводе между клапаном регулирования подачи воздуха и форсункой впрыска топлива.

Проверьте датчик перепада давления. При выключенном двигателе значение датчика должно быть близко к нулю. Датчик следует заменить, если он дает неправильные значения.

Проверьте датчик атмосферного давления, сравнив его значения с другим датчиком атмосферного давления. Датчик следует заменить, если он дает неправильные значения.

После устранения неисправности код неисправности может быть деактивирован путем выполнения с помощью SDP3 "Проверки впрыска топлива для нейтрализации отработавших газов".

EEC 4655
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Впрыск топлива в систему нейтрализации отработавших газов
Неисправность:
Давление топлива в блоке клапанов системы нейтрализации отработавших газов не повышается по сравнению с давлением воздуха в системе при открывании топливного клапана.
Причины:

Возможные причины:

Топливный клапан не может быть открыт.

Протечка в трубопроводе между топливным клапаном и форсункой впрыска топлива.

Форсунка впрыска топлива протекает или не может быть закрыта.

Неисправность в датчике давления воздуха и топлива в блоке клапанов.

Давление в пневматической системе автомобиля слишком низкое.

Закупорка в топливопроводе, идущем к топливному клапану.

Неисправность в системе управления давлением воздуха при впрыске топлива.

Примечания:
Регенерация сажевого фильтра может остановиться.
Устранение:

Действуйте следующим образом:

Используя SDP3 выполните "Проверку впрыска топлива для нейтрализации отработавших газов". Проверка останавливается, если давление топлива в блоке клапанов не повышается при открывании топливного клапана.

Если проверка остановлена: Выключите двигатель и откройте и закройте топливный клапан, используя SDP3. Убедитесь, что давление в пневматической системе автомобиля достаточно высокое. Прислушайтесь к тому, как топливный клапан открывается и закрывается. Проверьте, изменяется ли давление в блоке клапанов при открывании и закрывании топливного клапана.

Если топливный клапан открывается: Проверьте наличие протечек или закупорок в топливопроводах или в трубопроводе между топливным клапаном и форсункой впрыска топлива при открытом топливном клапане. Убедитесь, что датчик давления воздуха и топлива в блоке клапанов работает должным образом, например, путем повышения и понижения давления в трубопроводе между топливным клапаном и форсункой впрыска топлива. Также проверьте давление воздуха, подаваемое к клапану регулирования подачи воздуха, путем открывания клапана регулирования подачи воздуха и проверки давления воздуха с помощью SDP3. Давление воздуха должно быть ниже 8,6 бар. Если давление воздуха выше, может присутствовать неисправность в регуляторе давления воздуха для этого контура давления воздуха.

Если топливный клапан не открывается: Проверьте разъемы и электрические провода между блоком управления ЕЕС и топливным клапаном. Если разъемы и электрические провода в порядке, замените топливный клапан.

После устранения неисправности код неисправности может быть деактивирован путем выполнения с помощью SDP3 "Проверки впрыска топлива для нейтрализации отработавших газов".

EEC 4656
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Клапан впрыска топлива
Неисправность:
Неисправность в клапане впрыска топлива в систему нейтрализации отработавших газов.
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи клапана впрыска топлива. Разрыв электрической цепи.
Примечания:
Регенерация сажевого фильтра может остановиться.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь клапана впрыска топлива.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 4657
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Клапан впрыска топлива
Неисправность:
Неисправность в клапане впрыска топлива в систему нейтрализации отработавших газов.
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи клапана впрыска топлива. Короткое замыкание электрической цепи на массу.
Примечания:
Регенерация сажевого фильтра может остановиться.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь клапана впрыска топлива.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 4658
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Клапан впрыска топлива
Неисправность:
Неисправность в клапане впрыска топлива в систему нейтрализации отработавших газов.
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи клапана впрыска топлива.
Примечания:
Регенерация сажевого фильтра может остановиться.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь клапана впрыска топлива.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 4659
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Клапан впрыска топлива
Неисправность:
Неисправность в клапане впрыска топлива в систему нейтрализации отработавших газов.
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи клапана впрыска топлива. Короткое замыкание электрической цепи на + аккумулятора.
Примечания:
Регенерация сажевого фильтра может остановиться.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь клапана впрыска топлива.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 4660
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Клапан впрыска дозатора реагента
Неисправность:
Неисправность в клапане впрыска дозатора реагента.
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи клапана впрыска дозатора реагента. Короткое замыкание электрической цепи на + аккумулятора.
Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь клапана впрыска дозатора реагента.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 4661
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Бак реагента
Неисправность:
Низкий уровень реагента в баке реагента.
Причины:

Возможные причины:

Слишком мало реагента в баке реагента.

Неисправность датчика уровня реагента.

Примечания:
Нет описания
Устранение:

Действуйте следующим образом:

С помощью SDP3, раздел EEC3>Проверка состояния>Устранение неисправностей>Индивидуальные проверки>Проверка датчика уровня в бачке, проверьте, показывает ли датчик уровня реагента корректные значения. Датчик должен выдавать значение 100%, когда бачок реагента полностью заполнен, и 0%, когда бачок реагента пуст.

Если уровень реагента высокий и код неисправности все еще активен: Проверьте разъемы и электрические провода контура заборника реагента.

Если разъемы и электрические провода в порядке, замените заборник реагента.

EEC 4662
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Подогреватель реагента для шланга реагента 1 (Н25) потреблял больше энергии, чем допустимо.
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи подогревателя реагента для шланга реагента 1 (Н25).
Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь шланга реагента 1 (Н25). Убедитесь, что шланг реагента 1 (Н25) является шлангом правильного типа.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 4663
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Подогреватель реагента для шланга реагента 2 (Н26) потреблял больше энергии, чем допустимо.
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи подогревателя реагента для шланга реагента 2 (Н26).
Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь подогревателя реагента для шланга реагента 2 (Н26). Убедитесь, что шланг реагента 2 (Н26) является шлангом правильного типа.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 4664
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Нагревательный элемент дозатора реагента потреблял больше энергии, чем допустимо.
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи подогревателя дозатора реагента.
Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь подогревателя дозатора реагента.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 4665
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Подогреватель реагента для шланга реагента 3 (Н27) потреблял больше энергии, чем допустимо.
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи подогревателя реагента для шланга реагента 3 (Н27).
Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь подогревателя реагента для шланга реагента 3 (Н27). Убедитесь, что шланг реагента 3 (Н27) является шлангом правильного типа.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 4666
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Впрыск топлива для нейтрализации отработавших газов
Неисправность:
Неисправность в клапане впрыска топлива.
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи клапана впрыска топлива. Короткое замыкание электрической цепи на + аккумулятора.
Примечания:
Регенерация сажевого фильтра может остановиться.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь клапана впрыска топлива.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 4672
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Неисправность в подогревателе реагента для шланга реагента 4 (Н28).
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи подогревателя реагента для шланга реагента 4 (Н28). Короткое замыкание электрической цепи на массу.
Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Проверьте штыри на блоке управления ЕЕС, к которым подключен подогреватель реагента для шланга реагента 4 (Н28).

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 4673
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Неисправность в подогревателе реагента для шланга реагента 4 (Н28).
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи подогревателя реагента для шланга реагента 4 (Н28). Короткое замыкание электрической цепи на + аккумулятора.
Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь подогревателя реагента для шланга реагента 4 (Н28).

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 4674
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Неисправность в подогревателе реагента для шланга реагента 4 (Н28).
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи подогревателя реагента для шланга реагента 4 (Н28). Разрыв электрической цепи.
Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь подогревателя реагента для шланга реагента 4 (Н28).

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 4675
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Подогреватель реагента для шланга реагента 4 (Н28) потреблял больше энергии, чем допустимо.
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи подогревателя реагента для шланга реагента 4 (Н28).
Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь подогревателя реагента для шланга реагента 4 (Н28). Убедитесь, например, что шланг реагента 4 (Н28) является шлангом правильного типа.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 4676
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Электрическая неисправность в подогревателе реагента для шланга реагента 4 (Н28).
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи подогревателя реагента для шланга реагента 4 (Н28).
Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь подогревателя реагента для шланга реагента 4 (Н28).

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 5636
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
EEC, блок управления системой нейтрализации отработавших газов
Неисправность:
Блок управления EEC не работает.
Причины:
Аппаратная неисправность в блоке управления ЕЕС.
Примечания:

Блок управления ЕЕС выключается, что ведет к повышению уровня выбросов токсичных веществ.

Неисправность ведет к отключению подачи реагента в системе SCR. Это, в свою очередь, влияет на охлаждение дозатора реагента. В сочетании с высокими температурами отработавших газов это может привести к необратимому повреждению дозатора реагента.

Устранение:

Сотрите коды неисправности. Включите и выключите питание бортовой сети ключом зажигания.

Если код неисправности сохраняется, замените блок управления EEC.

EEC 5640
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
EEC, блок управления системой нейтрализации отработавших газов
Неисправность:
Программный сбой в блоке управления ЕЕС.
Причины:

Возможные причины:

Неправильно настроена конфигурация блока управления ЕЕС.

Внутренняя неисправность в блоке управления ЕЕС.

Примечания:
Неисправность может привести к увеличению токсичности выхлопа.
Устранение:

Действуйте следующим образом:

Используя SDP3, выполните программирование блока управления ЕЕС в качестве запасной части. Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

Если после этого неисправность не устранена, замените блок управления ЕЕС.

EEC 5642
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
EEC, блок управления системой нейтрализации отработавших газов
Неисправность:
Блок управления ЕЕС перезапущен по причине программного сбоя.
Причины:
Неправильно настроена конфигурация блока управления ЕЕС.
Примечания:

Перезапуск блока управления ЕЕС может привести к появлению кодов неисправности в других системах.

Может быть затронуто функционирование блока управления ЕЕС.

Устранение:

Действуйте следующим образом:

Используя SDP3, выполните программирование блока управления ЕЕС в качестве запасной части. Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

Если после этого неисправность не устранена, свяжитесь со службой технической помощи Scania Technical Helpdesk.

EEC 5643
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчики температуры отработавших газов в модуле обработки отработавших газов
Неисправность:
Блок управления EEC обработки отработавших газов утратил контакт с датчиками температуры отработавших газов.
Причины:

Возможные причины:

Электрическая неисправность напряжения питания датчиков температуры.

Сбой коммуникации CAN между блоком управления EEC и модулем датчиков температуры.

Внутренняя электрическая неисправность в модуле датчиков температуры.

Примечания:
Три датчика температуры отработавших газов на участке обработки отработавших газов входят в единый модуль и подсоединены к одной цепи. Если возникает неисправность в одном из датчиков температуры отработавших газов, необходимо заменить модуль, объединяющий все датчики температуры отработавших газов.
Устранение:

Действуйте следующим образом:

Проверьте электрическую цепь модуля датчиков температуры отработавших газов.

Проверьте разъемы и электрические провода шины CAN между блоком управления EEC и модулем датчиков температуры отработавших газов.

Если разъемы и электрические провода исправны, замените модуль датчиков температуры отработавших газов.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

EEC 5644
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR
Неисправность:
Блок управления EEC обработки отработавших газов утратил контакт с датчиком температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR.
Причины:

Возможные причины:

Электрическая неисправность питающего напряжения датчика температуры отработавших газов.

Сбой коммуникации CAN между блоком управления EEC и датчиком температуры отработавших газов.

Внутренняя электрическая неисправность в модуле датчиков температуры отработавших газов.

Примечания:
Сигнал от этого датчика температуры передается по CAN.
Устранение:

Действуйте следующим образом:

Проверьте электрическую цепь модуля датчика температуры отработавших газов.

Проверьте разъемы и электрические провода шины CAN между блоком управления EEC и модулем датчика температуры отработавших газов.

Если разъемы и электрические провода исправны, замените модуль датчика температуры отработавших газов.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

EEC 5645
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR
Неисправность:
Блок управления EEC обработки отработавших газов утратил контакт с датчиком температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR.
Причины:
Неисправность датчика температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR.
Примечания:
Сигнал от этого датчика температуры передается по CAN.
Устранение:
Замените датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR.
EEC 5646
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR
Неисправность:
Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR показывает неправильные значения.
Причины:
Неисправность датчика температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR.
Примечания:
Сигнал от этого датчика температуры передается по CAN.
Устранение:
Замените датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR.
EEC 5649
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR
Неисправность:
Электрическая неисправность датчика температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR.
Причины:

Возможные причины:

Неисправность питающего напряжения датчика температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR.

Сбой коммуникации CAN между блоком управления EEC и датчиком температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR.

Неисправность датчика температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR.

Примечания:
Сигнал от этого датчика температуры передается по CAN.
Устранение:

Действуйте следующим образом:

Проверьте электрическую цепь датчика температуры отработавших газов.

Проверьте разъемы и электрические провода между блоком управления ЕЕС и датчиком температуры отработавших газов.

Если разъемы и электрические провода исправны, замените датчик температуры отработавших газов.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

EEC 5658
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR
Неисправность:
Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR показывает неправильные значения.
Причины:
Неисправность датчика температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR.
Примечания:
Сигнал от этого датчика температуры передается по CAN.
Устранение:
Замените датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR.
EEC 5659
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR
Неисправность:
Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR показывает неправильные значения.
Причины:
Неисправность датчика температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR.
Примечания:
Сигналы от этого датчика температуры передаются по шине CAN.
Устранение:
Замените датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR.
EEC 5660
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчики температуры отработавших газов в модуле обработки отработавших газов
Неисправность:
Датчики температуры отработавших газов в модуле обработки отработавших газов показывают некорректные значения.
Причины:
Неисправность датчиков температуры отработавших газов в модуле обработки отработавших газов
Примечания:

Сигналы от датчиков температуры передаются по CAN.

Три датчика температуры отработавших газов на участке обработки отработавших газов входят в единый модуль и подсоединены к одной цепи. Если возникает неисправность в одном из датчиков температуры отработавших газов, необходимо заменить модуль, объединяющий все датчики температуры отработавших газов.

Устранение:
Замените модуль датчиков температуры отработавших газов.
EEC 5661
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчики температуры отработавших газов в модуле обработки отработавших газов
Неисправность:
Датчики температуры отработавших газов в модуле обработки отработавших газов показывают некорректные значения.
Причины:
Неисправность датчиков температуры отработавших газов в модуле обработки отработавших газов
Примечания:

Сигналы от датчиков температуры передаются по CAN.

Три датчика температуры отработавших газов на участке обработки отработавших газов входят в единый модуль и подсоединены к одной цепи. Если возникает неисправность в одном из датчиков температуры отработавших газов, необходимо заменить модуль, объединяющий все датчики температуры отработавших газов.

Устранение:
Замените модуль датчиков температуры отработавших газов.
EEC 5663
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчики температуры отработавших газов в модуле обработки отработавших газов
Неисправность:
Электрическая неисправность датчиков температуры отработавших газов в модуле обработки отработавших газов
Причины:

Возможные причины:

Электрическая неисправность напряжения питания датчиков температуры отработавших газов.

Сбой коммуникации CAN между блоком управления EEC и модулем датчиков температуры отработавших газов.

Внутренняя электрическая неисправность в модуле датчиков температуры отработавших газов.

Примечания:

Сигналы от датчиков температуры передаются по CAN.

Три датчика температуры отработавших газов системы нейтрализации отработавших газов подключены к одной цепи в общем модуле. В случае неисправности одного из датчиков температуры отработавших газов следует заменить модуль для всех датчиков температуры отработавших газов.

Устранение:

Действуйте следующим образом:

Проверьте электрическую цепь питания датчиков температуры отработавших газов.

Проверьте разъемы и электрические провода между блоком управления ЕЕС и модулем датчиков температуры отработавших газов.

Если разъемы и электрические провода исправны, замените модуль датчиков температуры отработавших газов.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

EEC 8242
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR.
Неисправность:
Неисправность датчика температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR.
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи датчика температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR. Короткое замыкание электрической цепи на массу.
Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь датчика температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

EEC 8243
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR.
Неисправность:
Неисправность датчика температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR.
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи датчика температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR. Разрыв или короткое замыкание электрической цепи на + аккумулятора.
Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь датчика температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

EEC 8252
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик уровня реагента
Неисправность:
Неисправность датчика уровня реагента.
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи датчика уровня реагента. Короткое замыкание электрической цепи на массу.
Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь датчика уровня реагента.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

EEC 8253
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик уровня реагента
Неисправность:
Неисправность датчика уровня реагента.
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи датчика уровня реагента. Разрыв или короткое замыкание электрической цепи на + аккумулятора.
Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь датчика уровня реагента.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

EEC 8255
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Бак реагента
Неисправность:
Датчик уровня реагента дает сигнал, сообщающий о том, что бачок реагента пуст.
Причины:

Возможные причины:

Слишком низкий уровень реагента.

Неисправность датчика уровня реагента.

Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Действуйте следующим образом:

С помощью SDP3, раздел EEC3>Проверка состояния>Устранение неисправностей>Индивидуальные проверки>Проверка датчика уровня в бачке, проверьте, показывает ли датчик уровня реагента корректные значения. Датчик должен выдавать значение 100%, когда бачок реагента полностью заполнен, и 0%, когда бачок реагента пуст.

Если уровень реагента высокий и код неисправности все еще активен: Проверьте разъемы и электрические провода контура заборника реагента.

Если разъемы и электрические провода в порядке, замените заборник реагента.

EEC 8259
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Датчик температуры дозатора реагента показывает слишком низкие значения.
Причины:

Возможные причины:

Электрическая неисправность в электрической цепи датчика температуры дозатора реагента.

Неисправность датчика температуры дозатора реагента.

Примечания:
Нет описания
Устранение:

Действуйте следующим образом:

Проверьте электрическую цепь датчика температуры подогревателя дозатора реагента.

При помощи SDP3 проверьте температуру реагента. Если датчик температуры реагента показывает слишком низкие значения, датчик температуры может быть неисправен.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

После устранения неисправности код неисправности можно деактивировать, убедившись сначала, что реагент не замерз, и затем запустив двигатель.

EEC 8261
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Дозатор реагента
Неисправность:
Датчик температуры дозатора реагента показывает неправильные значения.
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи датчика температуры дозатора реагента. Короткое замыкание электрической цепи на + аккумулятора.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте электрическую цепь датчика температуры подогревателя дозатора реагента.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

EEC 8263
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Дозатор реагента
Неисправность:
Неисправность в клапане впрыска дозатора реагента.
Причины:
Электрическая неисправность в цепи клапана впрыска дозатора реагента. Цепь разорвана.
Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь клапана впрыска дозатора реагента.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 8264
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Дозатор реагента
Неисправность:
Неисправность в клапане впрыска дозатора реагента.
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи клапана впрыска дозатора реагента. Короткое замыкание электрической цепи на массу.
Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь клапана впрыска дозатора реагента.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 8265
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Дозатор реагента
Неисправность:
Неисправность в клапане впрыска дозатора реагента.
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи клапана впрыска дозатора реагента. Короткое замыкание электрической цепи на + аккумулятора.
Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь клапана впрыска дозатора реагента.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 8267
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Перепускной клапан открывается при слишком высоком давлении реагента.
Причины:

Возможные причины:

Неисправность перепускного клапана, в результате которой он открывается при слишком высоком давлении.

Неисправность датчика давления дозатора реагента.

Примечания:
Нет описания
Устранение:

Действуйте следующим образом:

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента". используя SDP3 в разделе EEC3>Inspection>Guided troubleshooting (EEC3>Проверка>Направленная диагностика). Проверка останавливается, если перепускной клапан открывается при слишком высоком давлении.

Проверьте разъемы и электропроводку между блоком управления EEC и датчиком давления реагента в дозаторе реагента.

Если разъемы и электрические провода в порядке, замените перепускной клапан в насосе реагента.

При наличии других кодов неисправности, указывающих на неисправность датчика давления реагента, замените дозатор реагента.

После устранения неисправности код неисправности может быть деактивирован путем выполнения с помощью SDP3 "Проверки контура реагента".

EEC 8268
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Дозатор реагента
Неисправность:
Неисправность датчика давления реагента.
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи датчика давления реагента. Короткое замыкание электрической цепи на массу.
Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь датчика давления реагента в дозаторе реагента.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

EEC 8283
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Бак реагента
Неисправность:
Датчик температуры в бачке реагента показывает неправильные значения.
Причины:
Неисправность датчика температуры в бачке реагента, его разъема или электропроводки.
Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Действуйте следующим образом:

Проверьте электрическую цепь датчика температуры в баке реагента. Используйте SDP3, чтобы проверить, возвращается ли датчик температуры к нормальным значениям.

При отсутствии электрических неисправностей следует заменить заборник реагента.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

EEC 8284
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик температуры в бачке реагента
Неисправность:
Блок управления ЕЕС указывает на короткое замыкание на массу для штырей, подсоединенных к датчику температуры бачка реагента.
Причины:
Короткое замыкание на массу для штырей, подключенных к датчику температуры бачка реагента.
Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Выполните поиск короткого замыкания в жгуте электропроводки и разъемах между блоком управления ЕЕС и датчиком температуры бачка реагента.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка" для соответствующего элемента.

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

EEC 8285
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Бак реагента
Неисправность:
Неисправность датчика температуры в бачке реагента.
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи датчика температуры в баке реагента. Разрыв или короткое замыкание электрической цепи на + аккумулятора.
Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь датчика температуры в баке реагента.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

EEC 8291
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
EEC, блок управления обработкой отработавших газов
Неисправность:
Напряжение аккумулятора, подаваемое к блоку управления ЕЕС, слишком низкое при работе двигателя.
Причины:
Неисправность в элементах, разъемах или электрических проводах в электрической цепи, подающей напряжение аккумулятора к блоку управления ЕЕС.
Примечания:

Насос реагента выключается, что ведет к повышению уровня выбросов токсичных веществ.

Неисправность ведет к отключению подачи реагента в системе SCR. Это, в свою очередь, влияет на охлаждение дозатора реагента. В сочетании с высокими температурами отработавших газов это может привести к необратимому повреждению дозатора реагента.

Устранение:

Действуйте следующим образом:

Запустите двигатель и проверьте напряжение аккумулятора автомобиля с помощью SDP3. См. EEC3>Проверка состояния>Устранение неисправностей>Обзор системы>Напряжение аккумулятора. Если напряжение слишком низкое: Проверьте элементы, которые могут вызывать низкий уровень напряжения:

Если при работающем двигателе напряжение аккумулятора нормально в других системах, но не в блоке управления EEC, требуется проверить аккумуляторное напряжение, поступающее в EEC. Если напряжение аккумулятора, поступающее в блок управления EEC, чрезмерно низкое: Проверьте разъемы и электропроводку цепи, по которой поступает аккумуляторное питание блока управления.

EEC 8292
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
EEC, блок управления системой нейтрализации отработавших газов
Неисправность:
Напряжение аккумулятора, подаваемое к блоку управления EEC, слишком высокое. Напряжение не должно превышать 32 В.
Причины:
Электрическая неисправность, ведущая к подаче слишком высокого напряжения аккумулятора на блок управления ЕЕС. Генератор может быть неисправен.
Примечания:

Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.

Может быть затронуто функционирование элементов, подключенных к блоку управления ЕЕС.

Устранение:

Действуйте следующим образом:

Измерьте напряжение аккумулятора, подаваемое к блоку управления ЕЕС.

Проверьте другие коды неисправности. Неисправность в другом блоке управления может быть причиной слишком высокого напряжения питания ЕЕС.

EEC 8321
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик температуры отработавших газов перед окислительным каталитическим нейтрализатором.
Неисправность:
Блок управления EEC системы нейтрализации отработавших газов утратил контакт с датчиком температуры отработавших газов перед окислительным каталитическим нейтрализатором.
Причины:
Неисправность датчика температуры отработавших газов перед окислительным каталитическим нейтрализатором.
Примечания:

Сигнал от этого датчика температуры передается по CAN.

Три датчика температуры отработавших газов системы нейтрализации отработавших газов подключены к одной цепи в общем модуле. В случае неисправности одного из датчиков температуры отработавших газов следует заменить модуль для всех датчиков температуры отработавших газов.

Устранение:
Замените модуль датчика температуры.
EEC 8331
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Насос реагента
Неисправность:
Неисправность в системе управления насосом реагента.
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи управления насосом реагента.
Примечания:

Насос реагента выключается, что ведет к повышению уровня выбросов токсичных веществ.

Неисправность ведет к отключению подачи реагента в системе SCR. Это, в свою очередь, влияет на охлаждение дозатора реагента. В сочетании с высокими температурами отработавших газов это может привести к необратимому повреждению дозатора реагента.

Устранение:

Проверьте электрическую цепь управления насосом реагента.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 8332
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Насос реагента
Неисправность:
Неисправность в системе управления насосом реагента.
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи управления насосом реагента. Короткое замыкание электрической цепи на массу.
Примечания:

Насос реагента выключается, что ведет к повышению уровня выбросов токсичных веществ.

Неисправность ведет к отключению подачи реагента в системе SCR. Это, в свою очередь, влияет на охлаждение дозатора реагента. В сочетании с высокими температурами отработавших газов это может привести к необратимому повреждению дозатора реагента.

Устранение:

Проверьте электрическую цепь управления насосом реагента.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 8333
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Насос реагента
Неисправность:
Неисправность в системе управления насосом реагента.
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи управления насосом реагента. Короткое замыкание электрической цепи на + аккумулятора.
Примечания:

Насос реагента выключается, что ведет к повышению уровня выбросов токсичных веществ.

Неисправность ведет к отключению подачи реагента в системе SCR. Это, в свою очередь, влияет на охлаждение дозатора реагента. В сочетании с высокими температурами отработавших газов это может привести к необратимому повреждению дозатора реагента.

Устранение:

Проверьте электрическую цепь управления насосом реагента.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 8369
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Неисправность в клапане подачи охлаждающей жидкости к подогревателю реагента.
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи клапана подачи охлаждающей жидкости к подогревателю реагента. Разрыв электрической цепи.
Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь клапана подачи охлаждающей жидкости к подогревателю реагента.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 8370
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Неисправность в клапане подачи охлаждающей жидкости к подогревателю реагента.
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи клапана подачи охлаждающей жидкости к подогревателю реагента.
Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь клапана подачи охлаждающей жидкости к подогревателю реагента.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 8371
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Неисправность в клапане подачи охлаждающей жидкости к подогревателю реагента.
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи клапана подачи охлаждающей жидкости к подогревателю реагента. Короткое замыкание электрической цепи на массу.
Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь клапана подачи охлаждающей жидкости к подогревателю реагента.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 8372
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Неисправность в клапане подачи охлаждающей жидкости к подогревателю реагента.
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи клапана подачи охлаждающей жидкости к подогревателю реагента. Короткое замыкание электрической цепи на + аккумулятора.
Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь клапана подачи охлаждающей жидкости к подогревателю реагента.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 8377
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Неисправность в системе управления подогревателем дозатора реагента.
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи управления подогревателем дозатора реагента. Разрыв электрической цепи.
Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь управления подогревателем дозатора реагента.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 8378
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Неисправность в системе управления подогревателем дозатора реагента.
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи управления подогревателем дозатора реагента.
Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь управления подогревателем дозатора реагента.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 8379
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Неисправность в системе управления подогревателем дозатора реагента.
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи управления подогревателем дозатора реагента. Короткое замыкание электрической цепи на массу.
Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь управления подогревателем дозатора реагента.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 8380
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Неисправность в системе управления подогревателем дозатора реагента.
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи управления подогревателем дозатора реагента. Короткое замыкание электрической цепи на + аккумулятора.
Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь управления подогревателем дозатора реагента.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 8381
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Неисправность в подогревателе реагента для шланга реагента 2 (Н26).
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи подогревателя реагента для шланга реагента 2 (Н26). Разрыв электрической цепи.
Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь подогревателя реагента для шланга реагента 2 (Н26).

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 8382
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Неисправность в подогревателе реагента для шланга реагента 2 (Н26).
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи подогревателя реагента для шланга реагента 2 (Н26).
Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь подогревателя реагента для шланга реагента 2 (Н26).

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 8383
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Неисправность в подогревателе реагента для шланга реагента 2 (Н26).
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи подогревателя реагента для шланга реагента 2 (Н26). Короткое замыкание электрической цепи на массу.
Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь подогревателя реагента для шланга реагента 2 (Н26).

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 8384
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Неисправность в подогревателе реагента для шланга реагента 2 (Н26).
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи подогревателя реагента для шланга реагента 2 (Н26). Короткое замыкание электрической цепи на + аккумулятора.
Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь подогревателя реагента для шланга реагента 2 (Н26).

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка наличия соответствующего элемента". См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 8385
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Неисправность в подогревателе реагента для шланга реагента 3 (Н27).
Причины:
Электрическая неисправность в электрической цепи подогревателя реагента для шланга реагента 3 (Н27). Разрыв электрической цепи.
Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Проверьте электрическую цепь подогревателя реагента для шланга реагента 3 (Н27).

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка" для соответствующего элемента. См. также Руководство по ремонту, раздел 03-35 "Электронная система управления, Е67".

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 8386
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Неисправность в подогревателе реагента для шланга реагента 3 (Н27).
Причины:
Электрическая неисправность в цепи подогревателя шланга реагента 3 (H27).
Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Проверьте цепь подогревателя шланга реагента 3 (H27).

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка" соответствующего элемента. Также см. Инструкции для сервисных центров, раздел 03-35: Электронная система управления, E67.

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 8387
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Неисправность в цепи подогревателя шланга реагента 3 (H27).
Причины:
Электрическая неисправность в цепи подогревателя шланга реагента 3 (H27). Короткое замыкание на массу в электрической цепи.
Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Проверьте цепь подогревателя шланга реагента 3 (H27).

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка" соответствующего элемента. Также см. Инструкции для сервисных центров, раздел 03-35: Электронная система управления, E67.

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 8388
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Неисправность в цепи подогревателя шланга реагента 3 (H27).
Причины:
Электрическая неисправность в цепи подогревателя шланга реагента 3 (H27). Короткое замыкание на "+" аккумулятора в электрической цепи.
Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Проверьте цепь подогревателя шланга реагента 3 (H27).

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка" соответствующего элемента. Также см. Инструкции для сервисных центров, раздел 03-35: Электронная система управления, E67.

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 8389
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Неисправность в цепи подогревателя шланга реагента 1 (H25).
Причины:
Электрическая неисправность в цепи подогревателя шланга реагента 1 (H25). Цепь разорвана.
Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Проверьте цепь подогревателя шланга реагента 1 (H25).

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка" соответствующего элемента. Также см. Инструкции для сервисных центров, раздел 03-35: Электронная система управления, E67.

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 8390
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Неисправность в цепи подогревателя шланга реагента 1 (H25).
Причины:
Электрическая неисправность в цепи подогревателя шланга реагента 1 (H25).
Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Проверьте цепь подогревателя шланга реагента 1 (H25).

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка" соответствующего элемента. Также см. Инструкции для сервисных центров, раздел 03-35: Электронная система управления, E67.

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 8391
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Неисправность в цепи подогревателя шланга реагента 1 (H25).
Причины:
Электрическая неисправность в цепи подогревателя шланга реагента 1 (H25). Короткое замыкание на массу в электрической цепи.
Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Проверьте цепь подогревателя шланга реагента 1 (H25).

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка" соответствующего элемента. Также см. Инструкции для сервисных центров, раздел 03-35: Электронная система управления, E67.

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 8392
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Неисправность в цепи подогревателя шланга реагента 1 (H25).
Причины:
Электрическая неисправность в цепи подогревателя шланга реагента 1 (H25). Короткое замыкание на "+" аккумулятора в электрической цепи.
Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Проверьте цепь подогревателя шланга реагента 1 (H25).

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка" соответствующего элемента. Также см. Инструкции для сервисных центров, раздел 03-35: Электронная система управления, E67.

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

С помощью SDP3 выполните "Проверку контура реагента".

EEC 8407
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Впрыск топлива для обработки отработавших газов
Неисправность:
Неисправность в топливном клапане.
Причины:
Электрическая неисправность в цепи топливного клапана или разрыв цепи.
Примечания:
Регенерация сажевого фильтра может остановиться.
Устранение:

Проверьте цепь топливного клапана.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка" соответствующего элемента. Также см. Инструкции для сервисных центров, раздел 03-35: Электронная система управления, E67.

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

Выполните "Проверку впрыска топлива для обработки отработавших газов" с помощью SDP3.

EEC 8409
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Впрыск топлива в систему нейтрализации отработавших газов
Неисправность:
Неисправность в топливном клапане.
Причины:
Электрическая неисправность в цепи топливного клапана. Короткое замыкание на массу в электрической цепи.
Примечания:
Регенерация сажевого фильтра может остановиться.
Устранение:

Проверьте цепь топливного клапана.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка" соответствующего элемента. Также см. Инструкции для сервисных центров, раздел 03-35: Электронная система управления, E67.

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

Выполните "Проверку впрыска топлива для обработки отработавших газов" с помощью SDP3.

EEC 8410
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Впрыск топлива в систему нейтрализации отработавших газов
Неисправность:
Неисправность в топливном клапане.
Причины:
Электрическая неисправность в цепи топливного клапана. Короткое замыкание на "+" аккумулятора в электрической цепи.
Примечания:
Регенерация сажевого фильтра может остановиться.
Устранение:

Проверьте цепь топливного клапана.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка" соответствующего элемента. Также см. Инструкции для сервисных центров, раздел 03-35: Электронная система управления, E67.

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

Выполните "Проверку впрыска топлива для обработки отработавших газов" с помощью SDP3.

EEC 8415
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Впрыск топлива в систему нейтрализации отработавших газов
Неисправность:
Неисправность в датчике, измеряющем давление воздуха и топлива в блоке клапанов системы нейтрализации отработавших газов.
Причины:
Электрическая неисправность в цепи датчика, измеряющего давление воздуха и топлива в блоке клапанов. Разрыв или короткое замыкание на массу в электрической цепи.
Примечания:
Регенерация сажевого фильтра может остановиться.
Устранение:

Проверьте цепь датчика, измеряющего давление воздуха и топлива в блоке клапанов.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка" соответствующего элемента. Также см. Инструкции для сервисных центров, раздел 03-35: Электронная система управления, E67.

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

Выполните "Проверку впрыска топлива для обработки отработавших газов" с помощью SDP3.

EEC 8416
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Впрыск топлива в систему нейтрализации отработавших газов
Неисправность:
Неисправность в датчике, измеряющем давление воздуха и топлива в блоке клапанов системы нейтрализации отработавших газов.
Причины:
Электрическая неисправность в цепи датчика, измеряющего давление воздуха и топлива в блоке клапанов обработки отработавших газов. Короткое замыкание на "+" аккумулятора в электрической цепи.
Примечания:
Регенерация сажевого фильтра может остановиться.
Устранение:

Проверьте цепь датчика, измеряющего давление воздуха и топлива в блоке клапанов обработки отработавших газов.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка" соответствующего элемента. Также см. Инструкции для сервисных центров, раздел 03-35: Электронная система управления, E67.

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

Деактивируйте код неисправности, как описано ниже:

Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

Выполните "Проверку впрыска топлива для обработки отработавших газов" с помощью SDP3.

EEC 8424
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Не достигается требуемое давление реагента.
Причины:

Неисправность возникает, когда реагент не доходит до дозатора реагента или, если датчик давления в дозаторе реагента выдает слишком низкие значения.

Причиной может быть один из следующих вариантов:

Закупорка или протечка во всасывающем шланге заборника реагента между баком реагента и насосом реагента.

Закупорка фильтра предварительной очистки или главного фильтра насоса реагента.

Перепускной клапан в насосе реагента открывается при слишком низком давлении.

Закупорка или протечка в шланге между насосом реагента и дозатором реагента.

Закупорка фильтра предварительной очистки дозатора реагента.

Неисправность насоса реагента.

Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Выполните следующие действия, чтобы проверить, доходит ли реагент до дозатора реагента:

1. Проверьте реагент в контуре на предмет замерзания.

2. Выполните "Проверку контура реагента" с помощью SDP3; пункт EEC3>Проверка состояния>Алгоритм устранения неисправностей. Следуйте инструкциям программы. Выполняется проверка на предмет возникновения следующих неисправностей:

Закупорка или протечка в дозаторе реагента.

Закупорка или протечка во всасывающем шланге, в частности, между заборником реагента и всасывающим шлангом.

Закупорка фильтра предварительной очистки или главного фильтра насоса реагента.

Закупорка или протечка в шланге между насосом реагента и дозатором реагента.

Закупорка фильтра предварительной очистки дозатора реагента.

Неисправность перепускного клапана, в результате которой он открывается при слишком низком давлении.

Неисправность насоса реагента.

Выполните следующие действия, чтобы проверить датчик давления дозатора реагента на предмет неисправности:

С помощью SDP3 при выключенном насосе реагента проверьте значение, выдаваемое датчиком давления. Если насос находился в выключенном состоянии больше 3 минут, давление должно составлять от -0,3 до 0,5 бар. Если давление находится за пределами этого диапазона, замените дозатор реагента.

При снятии показаний значение датчика давления обычно меняется. Если значение постоянно, снимите шланги, идущие к дозатору реагента. Затем попробуйте добиться небольшого изменения давления у входного отверстия дозатора реагента. Если датчик давления не реагирует на это, замените дозатор реагента.

EEC 8425
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Контур реагента
Неисправность:
Давление реагента превышало допустимое значение.
Причины:

Возможные причины:

Закупорка в возвратном шланге бачка реагента, в возвратном трубопроводе дозатора реагента или в возвратном трубопроводе заборника реагента.

Неисправность датчика давления реагента.

Примечания:
Впрыск реагента может прекратиться. Вследствие этого возрастает токсичность выхлопа.
Устранение:

Действуйте следующим образом:

Выполните "Проверку контура реагента" с помощью SDP3; пункт EEC3>Проверка состояния>Алгоритм устранения неисправностей Проверка останавливается, если датчик давления реагента выдает чрезмерно высокие значения в конце теста, поскольку давление должно быть постоянным.

Запустите насос реагента с помощью SDP3 и дождитесь подъема давления реагента до примерно 3 бар. Выключите насос реагента и проверьте, происходит ли падение давления реагента.

Если давление реагента остается стабильным: Отсоедините возвратный шланг от верхней части бачка реагента. Соблюдайте осторожность, поскольку давление реагента может быть высоким. При помощи SDP3 проверьте давление реагента. Если давление реагента падает, в возвратном трубопроводе заборника реагента может присутствовать закупорка.

Если давление реагента остается стабильным: Отсоедините возвратный шланг от дозатора реагента. При помощи SDP3 проверьте давление реагента. Если давление реагента падает, в возвратном шланге дозатора реагента может присутствовать закупорка.

Если давление реагента остается стабильным: Проверьте разъемы и электропроводку между блоком управления EEC и датчиком давления реагента в дозаторе реагента.

Если разъемы и электропроводка не имеют видимых повреждений, дозатор реагента требуется промыть водой для очистки. Если давление реагента остается постоянным, замените дозатор реагента.

После устранения неисправности код неисправности может быть деактивирован путем выполнения с помощью SDP3 "Проверки контура реагента".

EEC 8426
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
EEC, блок управления системой нейтрализации отработавших газов
Неисправность:
Блок управления ЕЕС был выключен неправильно.
Причины:
Подача напряжения питания от клеммы U30 к блоку управления ЕЕС прекратилась до завершения процедуры выключения блока управления. Это может быть обусловлено отключением напряжения аккумулятора посредством выключателя массы аккумулятора. Подача напряжения питания также может быть прервана, если установлено дополнительное оборудование-потребитель.
Примечания:
В ходе процедуры выключения сохраняются данные последнего цикла движения. Если блок управления выключается без завершения процедуры выключения, данные цикла движения и конфигурации системы могут быть утрачены. Это может повлиять на функционирование блока управления ЕЕС. Если это происходит при высокой температуре, также могут быть повреждены элементы системы SCR.
Устранение:
Всегда выключайте блок управления ЕЕС с помощью ключа зажигания и не используйте выключатель массы аккумулятора, пока блок управления полностью не выключится.
EEC 8436
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Бачок реагента
Неисправность:
Низкий расход реагента.
Причины:

Возможные причины:

Закупорка впрыскивающего сопла дозатора реагента.

Неисправность датчика уровня реагента.

Примечания:
Нет описания
Устранение:

Действуйте следующим образом:

Выполните проверку дозирования с помощью SDP3, раздел EEC3>Проверка состояния, и уточните, имеется ли закупорка в дозаторе реагента.

С помощью SDP3, раздел EEC3>Проверка состояния>Устранение неисправностей>Индивидуальные проверки>Проверка датчика уровня в бачке, проверьте, показывает ли датчик уровня реагента корректные значения. Датчик должен выдавать значение 100%, когда бачок реагента полностью заполнен, и 0%, когда бачок реагента пуст.

Проверьте разъемы и электропроводку между заборником реагента и блоком управления ЕЕС, отвечающим за обработку отработавших газов.

EEC 8437
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Бачок реагента
Неисправность:
Уровень реагента в бачке падает очень быстро.
Причины:

Возможные причины:

Бачок реагента протекает.

Протечка в любом шланге реагента.

Неисправность датчика уровня реагента.

Не закрывается впрыскивающее сопло дозатора реагента.

Примечания:
Нет описания
Устранение:

Действуйте следующим образом:

Запустите насос реагента с помощью SDP3, раздел EEC3>Проверка состояния>Проверка дозирования. Проверьте, имеются ли видимые протечки реагента.

Выполните "Проверку контура реагента" с помощью SDP3; пункт EEC3>Проверка состояния>Алгоритм устранения неисправностей. Проверьте, происходит ли открывание и закрывание впрыскивающего сопла дозатора реагента.

С помощью SDP3, раздел EEC3>Проверка состояния>Устранение неисправностей>Индивидуальные проверки>Проверка датчика уровня в бачке, проверьте, показывает ли датчик уровня реагента корректные значения. Датчик должен выдавать значение 100%, когда бачок реагента полностью заполнен, и 0%, когда бачок реагента пуст.

Проверьте разъемы и электропроводку между заборником реагента и блоком управления ЕЕС, отвечающим за обработку отработавших газов.

EEC 8704
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик NOx после системы нейтрализации отработавших газов
Неисправность:
Датчик NOx после элементов системы нейтрализации отработавших газов показывает неправильные значения.
Причины:
Неисправность в датчике NOx после элементов системы нейтрализации отработавших газов.
Примечания:
Эта неисправность означает, что будет невозможно осуществлять мониторинг количества NOx после элементов системы нейтрализации отработавших газов.
Устранение:
Замените датчик NOx после элементов системы нейтрализации отработавших газов.
EEC 8705
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик NOx после элементов системы нейтрализации отработавших газов
Неисправность:
Датчик NOx после элементов системы нейтрализации отработавших газов показывает неправильные значения.
Причины:
Неисправность в датчике NOx после элементов системы нейтрализации отработавших газов.
Примечания:
Эта неисправность означает, что будет невозможно осуществлять мониторинг количества NOx после элементов системы нейтрализации отработавших газов.
Устранение:
Замените датчик NOx после элементов системы нейтрализации отработавших газов.
EEC 8706
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик NOx после элементов системы нейтрализации отработавших газов
Неисправность:
Датчик NOx после элементов системы нейтрализации отработавших газов показывает неправильные значения.
Причины:
Неисправность в датчике NOx после элементов системы нейтрализации отработавших газов.
Примечания:
Эта неисправность означает, что будет невозможно осуществлять мониторинг количества NOx после элементов системы нейтрализации отработавших газов.
Устранение:
Замените датчик NOx после элементов системы нейтрализации отработавших газов.
EEC 8708
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик NOx после элементов системы нейтрализации отработавших газов
Неисправность:
Блок управления EEC системы нейтрализации отработавших газов утратил контакт с датчиком NOx после элементов системы нейтрализации отработавших газов.
Причины:

Возможные причины:

Сбой напряжения питания, подаваемого к датчику NOx после элементов системы нейтрализации отработавших газов.

Сбой коммуникации CAN между блоком управления EEC и датчиком NOx на участке после элементов системы нейтрализации отработавших газов.

Неисправность в датчике NOx после элементов системы нейтрализации отработавших газов.

Примечания:
Эта неисправность означает, что будет невозможно осуществлять мониторинг количества NOx после элементов системы нейтрализации отработавших газов.
Устранение:

Действуйте следующим образом:

Проверьте электрическую цепь датчика NOx на участке после элементов обработки отработавших газов.

Проверьте электропроводку CAN между блоком управления EEC и датчиком NOx на участке после элементов обработки отработавших газов.

Если электрические неполадки отсутствуют, замените датчик NOx на участке после элементов обработки отработавших газов.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка" соответствующего элемента. Также см. Инструкции для сервисных центров, раздел 03-35: Электронная система управления, E67.

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

EEC 8723
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик NOx перед элементами системы нейтрализации отработавших газов
Неисправность:
Датчик NOx перед элементами системы нейтрализации отработавших газов показывает неправильные значения.
Причины:
Неисправность в датчике NOx перед элементами системы нейтрализации отработавших газов.
Примечания:
Эта неисправность означает, что будет невозможно осуществлять мониторинг количества NOx перед элементами системы нейтрализации отработавших газов.
Устранение:
Замените датчик NOx перед элементами системы нейтрализации отработавших газов.
EEC 8724
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик NOx перед элементами системы нейтрализации отработавших газов
Неисправность:
Датчик NOx перед элементами системы нейтрализации отработавших газов показывает неправильные значения.
Причины:
Неисправность в датчике NOx перед элементами системы нейтрализации отработавших газов.
Примечания:
Эта неисправность означает, что будет невозможно осуществлять мониторинг количества NOx перед элементами системы нейтрализации отработавших газов.
Устранение:
Замените датчик NOx перед элементами системы нейтрализации отработавших газов.
EEC 8725
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик NOx перед элементами системы нейтрализации отработавших газов
Неисправность:
Датчик NOx перед элементами системы нейтрализации отработавших газов показывает неправильные значения.
Причины:
Неисправность в датчике NOx перед элементами системы нейтрализации отработавших газов.
Примечания:
Эта неисправность означает, что будет невозможно осуществлять мониторинг количества NOx перед элементами системы нейтрализации отработавших газов.
Устранение:
Замените датчик NOx перед элементами системы нейтрализации отработавших газов.
EEC 8727
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик NOx перед элементами системы нейтрализации отработавших газов
Неисправность:
Блок управления EEC системы нейтрализации отработавших газов утратил контакт с датчиком NOx перед элементами системы нейтрализации отработавших газов.
Причины:

Возможные причины:

Сбой напряжения питания, подаваемого к датчику NOx перед элементами системы нейтрализации отработавших газов.

Сбой коммуникации CAN между блоком управления EEC и датчиком NOx на участке перед элементами системы нейтрализации отработавших газов.

Неисправность в датчике NOx перед элементами системы нейтрализации отработавших газов.

Примечания:
Эта неисправность означает, что будет невозможно осуществлять мониторинг количества NOx перед элементами системы нейтрализации отработавших газов.
Устранение:

Действуйте следующим образом:

Проверьте электрическую цепь датчика NOx на участке перед элементами обработки отработавших газов.

Проверьте электропроводку CAN между блоком управления EEC и датчиком NOx на участке перед элементами обработки отработавших газов.

Если электрические неполадки отсутствуют, замените датчик NOx на участке перед элементами обработки отработавших газов.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка" соответствующего элемента. Также см. Инструкции для сервисных центров, раздел 03-35: Электронная система управления, E67.

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

EEC 9258
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик температуры отработавших газов после сажевого фильтра
Неисправность:
Датчик температуры отработавших газов после сажевого фильтра показывает неправильные значения.
Причины:
Неисправность датчика температуры отработавших газов после сажевого фильтра. Разрыв электрической цепи.
Примечания:

Сигнал от этого датчика температуры передается по CAN.

Три датчика температуры отработавших газов системы нейтрализации отработавших газов подключены к одной цепи в общем модуле. В случае неисправности одного из датчиков температуры отработавших газов следует заменить модуль для всех датчиков температуры отработавших газов.

Устранение:
Замените модуль датчиков температуры отработавших газов.
EEC 9260
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик температуры отработавших газов после сажевого фильтра
Неисправность:
Датчик температуры отработавших газов после сажевого фильтра показывает неправильные значения.
Причины:
Неисправность датчика температуры отработавших газов после сажевого фильтра. Короткое замыкание на массу в электрической цепи.
Примечания:

Сигнал от этого датчика температуры передается по CAN.

Три датчика температуры отработавших газов системы нейтрализации отработавших газов подключены к одной цепи в общем модуле. В случае неисправности одного из датчиков температуры отработавших газов следует заменить модуль для всех датчиков температуры отработавших газов.

Устранение:
Замените модуль датчика температуры.
EEC 9261
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик температуры отработавших газов после сажевого фильтра
Неисправность:
Датчик температуры отработавших газов после сажевого фильтра показывает неправильные значения.
Причины:
Неисправность датчика температуры отработавших газов после сажевого фильтра. Короткое замыкание на "+" аккумулятора в электрической цепи.
Примечания:

Сигнал от этого датчика температуры передается по CAN.

Три датчика температуры отработавших газов системы нейтрализации отработавших газов подключены к одной цепи в общем модуле. В случае неисправности одного из датчиков температуры отработавших газов следует заменить модуль для всех датчиков температуры отработавших газов.

Устранение:
Замените модуль датчика температуры.
EEC 9262
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик температуры отработавших газов после сажевого фильтра
Неисправность:
Датчик температуры отработавших газов после сажевого фильтра показывает неправильные значения.
Причины:
Неисправность датчика температуры отработавших газов после сажевого фильтра.
Примечания:

Сигнал от этого датчика температуры передается по CAN.

Три датчика температуры отработавших газов системы нейтрализации отработавших газов подключены к одной цепи в общем модуле. В случае неисправности одного из датчиков температуры отработавших газов следует заменить модуль для всех датчиков температуры отработавших газов.

Устранение:
Замените модуль датчиков температуры отработавших газов.
EEC 9316
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик перепада давления сажевого фильтра
Неисправность:
Неисправность датчика перепада давления сажевого фильтра.
Причины:
Электрическая неисправность в цепи датчика дифференциального давления сажевого фильтра. Разрыв или короткое замыкание на массу в электрической цепи.
Примечания:
Регенерация сажевого фильтра может остановиться.
Устранение:

Проверьте цепь датчика дифференциального давления сажевого фильтра.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка" соответствующего элемента. Также см. Инструкции для сервисных центров, раздел 03-35: Электронная система управления, E67.

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

EEC 9317
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
Датчик перепада давления сажевого фильтра
Неисправность:
Неисправность датчика перепада давления сажевого фильтра.
Причины:
Электрическая неисправность в цепи датчика дифференциального давления сажевого фильтра. Короткое замыкание на "+" аккумулятора в электрической цепи.
Примечания:
Регенерация сажевого фильтра может остановиться.
Устранение:

Проверьте цепь датчика дифференциального давления сажевого фильтра.

Дальнейшая информация об электрических проводах и штырях на блоке управления, к которым подключаются элементы, содержится в SDP3 в закладке "Проверка" соответствующего элемента. Также см. Инструкции для сервисных центров, раздел 03-35: Электронная система управления, E67.

Общее описание различных методов диагностики электрических неисправностей содержится в Руководстве по ремонту, подгруппа 16-70.

EEC 39321
Для блоков:
1917610, 1946972, 2001560, 2058730, 2061658, 2093916
Заголовок:
EEC, блок управления системой нейтрализации отработавших газов
Неисправность:
Программный сбой в блоке управления ЕЕС.
Причины:
Возможно неправильно настроена конфигурация блока управления ЕЕС.
Примечания:
Может быть затронуто функционирование блока управления.
Устранение:

Действуйте следующим образом:

Используя SDP3, выполните программирование блока управления ЕЕС в качестве запасной части. Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

Если проблема сохраняется после программирования запасных частей, свяжитесь со службой технической помощи Scania Technical Helpdesk.

Комментарии

RSS
Нет комментариев. Ваш будет первым!