TCO коды неисправностей тахографа Scania

Определите, имеется ли неисправность в карточке, проверив ее в другом тахографе. Кроме того, вы можете попытаться использовать в тахографе автомобиля карточку, которая заведомо исправна.

Если неисправность остается даже при использовании исправной карточки, следует заменить тахограф.

Определите, имеется ли неисправность в карточке, проверив ее в другом тахографе. Кроме того, вы можете попытаться использовать в тахографе автомобиля карточку, которая заведомо исправна.

Если неисправность остается даже при использовании исправной карточки, следует заменить тахограф.

Убедитесь в том, что рулон бумаги не закончился и не заклинил. При необходимости замените рулон и по необходимости держатель бумаги.

Если это не помогает, следует заменить тахограф.

Код неисправности генерируется, если датчик скорости движения посылает сигналы, когда ключ зажигания не находится в положении движения (зажигание выключено).

Небольшие перемещения припаркованного автомобиля (например, при нахождении автомобиля на пароме или под воздействием сильных порывов ветра) могут вызывать подачу сигналов от датчика скорости движения. Код неисправности также генерируется, если автомобиль буксируется, когда ключ зажигания не находится в положении движения (зажигание выключено).

Код неисправности может также генерироваться, если вследствие короткого замыкания, разрыва в электропроводке или неисправности импульсного датчика прошла неправильная информация между тахографом и импульсным датчиком.

Кроме того, это может быть следствием внутренней неисправности в тахографе.

Сотрите код неисправности и не обращайте на него внимания, если знаете, что автомобиль "катился" или принудительно перемещался, когда ключ зажигания не находится в положении движения (зажигание было выключено).

Если нет: Проверьте электрические цепи на наличие короткого замыкания или обрывов. Если обнаруживается неисправность в тахографе или импульсном датчике, следует заменить соответствующий блок.

Проверьте, были ли какие-либо попытки манипуляций с тахографом.

Проверьте электропроводку и электрические разъемы желтой шины CAN и измерьте уровень напряжения. При необходимости используйте советы по поиску неисправностей под заголовком "Проблемы при передаче данных" в разделе "Помощь" ("Help") в SDP3.

Для того чтобы убедиться в том, что в тахографе задан правильный тип шины CAN, можно использовать специальный проверочный прибор для тахографа. Выполните необходимую регулировку с помощью проверочного прибора.

Также проверьте, генерировал ли координатор или комбинацию приборов какие-либо коды неисправности.

Убедитесь в правильности подключения тахографа и в том, что его электропроводка и электрические разъемы не повреждены.

Проверьте электропроводку и электрические разъемы желтой шины CAN и измерьте уровень напряжения. При необходимости используйте советы по поиску неисправностей под заголовком "Проблемы при передаче данных" в разделе "Помощь" ("Help") в SDP3.

Для того чтобы убедиться в том, что в тахографе задан правильный тип шины CAN, можно использовать специальный проверочный прибор для тахографа. Выполните необходимую регулировку с помощью проверочного прибора.

Также проверьте, генерировал ли координатор или комбинация приборов какие-либо коды неисправности.

Определите, какая из кнопок вызывает неисправность, и проверьте, чтобы она не была заблокирована в нажатом положении. Попытайтесь перезапустить функцию.

Если неисправность не удается устранить или она появляется вновь, необходимо заменить тахограф.

Убедитесь в правильности подключения тахографа и в том, что его электропроводка и электрические разъемы не повреждены.

Проверьте электропроводку и электрические разъемы желтой шины CAN и измерьте уровень напряжения. При необходимости используйте советы по поиску неисправностей под заголовком "Проблемы при передаче данных" в разделе "Помощь" ("Help") в SDP3.

Для того чтобы убедиться в том, что в тахографе задан правильный тип шины CAN, можно использовать специальный проверочный прибор для тахографа. Выполните необходимую регулировку с помощью проверочного прибора.

Также проверьте, генерировал ли координатор или комбинация приборов какие-либо коды неисправности.

Короткое замыкание или разрыв в электропроводке между тахографом и импульсным датчиком или в электропроводке подачи электрического питания к тахографу.

Также возможно наличие внутренней неисправности в тахографе или импульсном датчике.

Разрыв в электропроводке между тахографом и импульсным датчиком или в электропроводке подачи электрического питания к тахографу.

Также возможно наличие внутренней неисправности в тахографе или импульсном датчике.

Короткое замыкание в электропроводке между тахографом и импульсным датчиком или в электропроводке подачи электрического питания к тахографу.

Также возможно наличие внутренней неисправности в тахографе или импульсном датчике.

При необходимости выполните согласование тахографа и датчика скорости автомобиля.

Откалибруйте тахограф.

Проверьте исправность импульсного датчика, включая жгут электропроводки и разъемы.

Проверьте датчик скорости автомобиля на наличие признаков незаконного вмешательства.

Код неисправности также генерируется, если тахограф или датчик скорости автомобиля были заменены без последующего согласования.

Обмен данными между тахографом и импульсным датчиком был неисправен вследствие короткого замыкания, разрыва в электрической цепи или неисправности импульсного датчика.

При необходимости выполните согласование тахографа и датчика скорости автомобиля.

Откалибруйте тахограф.

Проверьте исправность импульсного датчика, включая жгут электропроводки и разъемы.

Проверьте датчик скорости автомобиля на наличие признаков незаконного вмешательства.

Обмен данными между тахографом и импульсным датчиком может быть ухудшен вследствие короткого замыкания, разрыва в электропроводке или неисправности импульсного датчика.

Код неисправности также генерируется в том случае, если после замены тахографа или импульсного датчика не было выполнено их согласование с помощью специального тестера.

При необходимости выполните согласование тахографа и датчика скорости автомобиля.

Откалибруйте тахограф.

Проверьте исправность импульсного датчика, включая жгут электропроводки и разъемы.

Проверьте датчик скорости автомобиля на наличие признаков незаконного вмешательства.

Код неисправности генерируется в том случае, если после замены тахографа или импульсного датчика не было выполнено их согласование с помощью специального тестера.

Также возможно наличие внутренней неисправности в тахографе или импульсном датчике.

Выполните согласование блоков с помощью тестера. При необходимости сделайте несколько попыток.

Откалибруйте тахограф.

Проверьте исправность датчика скорости движения, включая жгут электропроводки и разъемы.

Проверьте датчик скорости автомобиля на наличие признаков незаконного вмешательства.

Проверьте тахограф.

Обмен данными между тахографом и датчиком скорости движения был неисправен вследствие короткого замыкания, разрыва в электрической цепи или неисправности датчика скорости движения.

Код неисправности также генерируется, если не выполнена взаимная привязка тахографа или датчика скорости движения.

Проверьте исправность датчика скорости движения, включая жгут электропроводки и разъемы.

Если необходимо, выполните ремонт блока.

Проверьте, есть ли неправильные подсоединения элементов к штырю B7. Если нет, возможно, имеется внутренняя неисправность в тахографе, и его следует заменить.

Перед принятием решения о замене вы должны удалить код неисправности, чтобы увидеть, появляется ли он снова.

Проверьте электропроводку и электрические разъемы желтой шины CAN и измерьте уровень напряжения. При необходимости используйте советы по поиску неисправностей под заголовком "Проблемы при передаче данных" в разделе "Помощь" ("Help") в SDP3.

Для того чтобы убедиться в том, что в тахографе задан правильный тип шины CAN, можно использовать специальный проверочный прибор для тахографа. Выполните необходимую регулировку с помощью проверочного прибора.

Также проверьте, генерировал ли координатор или комбинацию приборов какие-либо коды неисправности.

Определите, какая из кнопок вызывает неисправность, и проверьте, чтобы она не была заблокирована в нажатом положении. Попытайтесь перезапустить функцию.

Если неисправность не удается устранить или она появляется вновь, необходимо заменить тахограф.

Код неисправности регистрируется только в том случае, если тахограф включен в любой режим, кроме отдыха водителя. Как только автомобиль трогается с места, тахограф автоматически обновляет время.

В тахографе отсутствует внутренний счетчик количества регистраций данного кода неисправности. Поэтому число регистраций кода неисправности будет всегда равно 255, даже если эта неисправность была зарегистрирована только один раз.

Символ кода неисправности исчезнет с дисплея, после того как неисправность будет устранена.

Код неисправности регистрируется только в том случае, если тахограф включен в любой режим, кроме отдыха водителя. Как только автомобиль трогается с места, тахограф автоматически обновляет время.

В тахографе отсутствует внутренний счетчик количества регистраций данного кода неисправности. Поэтому число регистраций кода неисправности будет всегда равно 255, даже если эта неисправность была зарегистрирована только один раз.

Символ кода неисправности исчезнет с дисплея, после того как неисправность будет устранена.

Суммарная продолжительность периодов отключения электрического питания тахографа превышает две минуты. Более короткие перерывы в электрическом питании аккумулируются, и сведения по их суммарной продолжительности хранятся в памяти тахографа. Как только суммарная продолжительность периодов отключения питания начинает превышать две минуты, генерируется код неисправности.

Имейте в виду, что код неисправности генерируется только после прерывания подачи электрического питания, а не когда причиной сдвига времени является внутренняя механическая неисправность.

В тахографе отсутствует внутренний счетчик количества регистраций данного кода неисправности. Поэтому число регистраций кода неисправности будет всегда равно 255, даже если эта неисправность была зарегистрирована только один раз.

Символ кода неисправности исчезнет с дисплея, после того как неисправность будет устранена.

Попытайтесь обновить установку показаний времени для самописца тахографа.

Убедитесь в неподвижности автомобиля.

Поверните ключ зажигания во включенное положение.

Выньте все диски тахограмм.

Закройте лоток диска тахограммы.

Откройте лоток и заново вставьте диск тахограммы.

Если код неисправности остается активным, следует заменить тахограф.

Возможные причины:

Карта тахографа повреждена или установлена неправильно

Крышка отсека карты тахографа механически заедает.

Неисправен электродвигатель извлечения

Проверьте, чтобы на нижнюю часть тахографа не давили какие-либо посторонние предметы, попавшие в отделение верхней полки, где установлен тахограф.

Нажимая на кнопку открытия лотка, одновременно попытайтесь осторожно открыть его вручную.

Проверьте, чтобы диск тахограммы был вставлен полностью и должным образом.

Если неисправность возникает повторно, несмотря на то, что видимые повреждения диска тахограммы отсутствуют и диск вставлен правильно, то в этом случае тахограф подлежит замене.

Проверьте, не повреждена ли карта тахографа. Если повреждена, замените.

Если код неисправности появляется снова, не смотря на отсутствие неисправности в карте тахографа, тахограф следует заменить.

Сначала проверьте исправность используемого диска тахограммы.

Затем обновите установку показаний времени на держателе диска тахограммы.

Убедитесь в неподвижности автомобиля.

Поверните ключ зажигания во включенное положение.

Выньте все диски тахограмм.

Закройте лоток диска тахограммы.

Откройте лоток и заново вставьте диск тахограммы.

Если код неисправности остается вновь присутствует, то в этом случае тахограф подлежит замене.

Проверьте наличие какого-либо соединения с контактным выводом В7. Если это так, то проверьте не является ли это причиной неисправности, прервав соединение и проверив остаётся ли код неисправности активным (подтверждающимся).

Если к этому выводу ничего не подключено, то возможно, что неисправен тахограф. В этом случае тахограф подлежит замене. Однако, перед принятием решения о замене, удалите код неисправности и проверьте не появится ли он снова.

В тахографе отсутствует внутренний счетчик количества регистраций данного кода неисправности. Поэтому число регистраций кода неисправности будет всегда равно 255, даже если эта неисправность была зарегистрирована только один раз.

Символ кода неисправности выводится на дисплей только на движущемся автомобиле. При остановке автомобиля отсутствует импульсный сигнал скорости, и символ кода неисправности исчезает с дисплея.

Если код неисправности активен, то символ установленного диска тахограммы на дисплее будет отсутствовать.

Короткое замыкание или разрыв в электрической цепи тахографа. Код неисправности также может быть сгенерирован и в случае падения уровня напряжения при нагружении вследствие слишком низкой емкости аккумулятора.

В некоторых случаях код неисправности может генерироваться из-за внутренней неисправности тахографа.

Проверьте электрическую цепь питания на наличие короткого замыкания и разрыва. Убедитесь в достаточной емкости аккумуляторных батарей и наличии тока зарядки от генератора.

Если неисправность внутренняя, следует заменить тахограф.

Код неисправности устанавливается в том случае, если после замены тахографа или импульсного датчика не было выполнено их согласование с помощью специального тестера.

Код неисправности может также устанавливаться при нарушении соединения между тахографом и датчиком, которое может произойти из-за короткого замыкания, разрыва цепи или неисправности импульсного датчика.

Выполните процедуру согласования блоков, при необходимости используя специальный проверочный прибор.

Проверьте импульсный датчик, включая его электропроводку и электрические разъемы.

Код неисправности устанавливается в том случае, если после замены тахографа или импульсного датчика не было выполнено их согласование с помощью специального тестера.

Код неисправности может также устанавливаться при нарушении соединения между тахографом и датчиком, которое может произойти из-за короткого замыкания, разрыва цепи или неисправности импульсного датчика.

Выполните процедуру согласования блоков, при необходимости используя специальный проверочный прибор.

Проверьте импульсный датчик, включая его электропроводку и электрические разъемы.