ACH-E2 Airtronic D2/D4S коды неисправностей автономного отопителя DAF

Внутренняя неисправность ЭБУ (D871).

- Неисправность ЭБУ (D871);

- Недостаточное напряжение аккумуляторной батареи.

Внутренняя неисправность ЭБУ (D871).

- Неисправность внутреннего датчика температуры ЭБУ (D871).

Неисправность при запуске ACH-EA, не обнаружено воспламенения в течение времени запуска.

- Отсутствие подачи топлива или недостаточная подача топлива;

- Недостаточная подача воздуха на впуске;

- Засорение выхлопа;

- Неисправность датчика воспламенения (комбинированного датчика F691).

Низкая мощность зажигания.

- Неисправность свечи предпускового подогрева (B168);

- Неисправность ЭБУ (D871).

Слишком большое количество неудачных попыток запуска (включение прервано).

- Дополнительный обогреватель не включается. Максимально возможно 255 неудачных запусков, после чего дополнительный обогреватель отключается, и электронный блок включает блокировку;

- Блокировка электронного блока снимается путем стирания неисправностей с помощью DAVIE.

Воспламенение периодически затухает во время эксплуатации.

- Отсутствие подачи топлива или недостаточная подача топлива;

- Недостаточная подача воздуха на впуске;

- Засорение выхлопа;

- Неисправность датчика воспламенения (комбинированного датчика F691).

Слишком высокое напряжение (более 30 В в течение по крайней мере 20 секунд) на контакте 1 ЭБУ (D871).

- Чрезмерное напряжение на генераторе/аккумуляторной батарее.

Слишком низкое напряжение (более 20 В в течение по крайней мере 20 секунд) на контакте 1 ЭБУ (D871).

- Недостаточное напряжение на генераторе/аккумуляторной батарее;

- Обрыв на контакте 1 ЭБУ (D871).

Сигнализация воспламенения при включении.

- Неисправность датчика воспламенения (комбинированного датчика F691);

- Неисправность ЭБУ (D871).

Короткое замыкание на "массу" или короткое замыкание на источник питания датчика воспламенения (комбинированного датчика F691) на контактах FF1 и FF2 ЭБУ (D871).

- Дополнительный обогреватель не включается или выходит из строя в процессе эксплуатации.

Обрыв питания датчика воспламенения (комбинированного датчика F691) на контактах FF1 и/или FF2 ЭБУ(D871).

- Дополнительный обогреватель не включается или выходит из строя в процессе эксплуатации.

Сигнал датчика воспламенения (комбинированного датчика F691) выходит за границы диапазона.

- Дополнительный обогреватель не включается или выходит из строя в процессе эксплуатации.

Короткое замыкание на "массу" или короткое замыкание на источник питания датчика температуры блока термостата (E566) на контакте 13 и/или 10 ЭБУ (D871).

- Дополнительный обогреватель не включается или выходит из строя в процессе эксплуатации.

Обрыв питания датчика температуры блока термостата (E566) на контакте 13 и/или 10 ЭБУ (D871).

- Дополнительный обогреватель не включается или выходит из строя в процессе эксплуатации.

Короткое замыкание на "массу" или короткое замыкание на источник питания топливодозирующего насоса (B122) на контакте 4 и/или 9 ЭБУ (D871).

Внутренняя неисправность в топливодозирующем насосе (B122).

- Дополнительный обогреватель не включается.

Обрыв питания на контакте 4 и/или 9 ЭБУ (D871), топливодозирующий насос (B122).

Внутренняя неисправность в топливодозирующем насосе (B122).

- Дополнительный обогреватель не включается.

Короткое замыкание на источник питания на контакте 9 ЭБУ (D871), топливо дозирующий насос (B122).

- Дополнительный обогреватель не включается.

Короткое замыкание на "массу" или короткое замыкание на источник питания вентилятора дополнительного обогревателя (B305) на контактах BM1 и BM2 ЭБУ (D871).

Внутренняя неисправность вентилятора (B305).

- Дополнительный обогреватель не включается.

Обрыв питания вентилятора дополнительного обогревателя (B305) на контактах BM1 и/или BM2 ЭБУ (D871).

Внутренняя неисправность вентилятора (B305).

- Дополнительный обогреватель не включается.

Отклонение в скорости вентилятора дополнительного обогревателя (B305).

- Заблокировано вентиляционное отверстие;

- Отсутствие электромагнита в электродвигателе;

- Неисправность ЭБУ (D871).

Короткое замыкание на "массу" или короткое замыкание на источник питания свечи предпускового подогрева (B168) на контакте GS1 и/или GS2 ЭБУ (D871).

- Дополнительный обогреватель не включается.

Обрыв питания свечи предпускового подогрева (B168) на контакте GS1 и/или GS2 ЭБУ (D871).

- Дополнительный обогреватель не включается.

Короткое замыкание на "массу" или короткое замыкание на источник питания свечи предпускового подогрева (B168) на контакте GS1 и/или GS2 ЭБУ (D871).

- Дополнительный обогреватель не включается.

Дополнительный обогреватель слишком часто перегревается.

- Засорение воздуховода горячего воздуха;

- Неисправность датчика перегрева (комбинированного датчика F691);

- Недостаточная подача воздуха на впуске.

Перегрев дополнительного датчика.

- Обнаружен перегрев;

- Неисправность печи.

Включена функция безопасности ACH-EA.

- Обнаружено слишком много перегревов.

Короткое замыкание на "массу" или короткое замыкание на источник питания блока термостата (E566) на контакте 10, 11 и/или 13 ЭБУ (D871).

Внутренняя неисправность блока термостата (E566) или таймера (E581).

- Дополнительный обогреватель не включается или не выключается при требуемой температуре.

Обрыв питания блока температуры (F566) на контакте 10 и/или 11 ЭБУ (D871).

Внутренняя неисправность блока термостата (E566) или таймера (E581).

- Дополнительный обогреватель не включается или не выключается при требуемой температуре.

Короткое замыкание на "массу" или короткое замыкание на источник питания датчика перегрева (комбинированного датчика F691) на контактах UF1 и FF2 ЭБУ (D871).

- Дополнительный обогреватель не включается или выходит из строя в процессе эксплуатации.

Обрыв питания датчика перегрева (комбинированного датчика F691) на контактах UF1 и/или FF2 ЭБУ (D871).

- Дополнительный обогреватель не включается или выходит из строя в процессе эксплуатации.

Показания комбинированного датчика (F691) выходят за границы допустимого диапазона измерений.

- Засорение воздуховода горячего воздуха;

- Неисправность датчика перегрева (комбинированного датчика F691);

- Недостаточная подача воздуха на впуске;

- Неисправность датчика воспламенения (комбинированного датчика).

Короткое замыкание на "массу", короткое замыкание на источник питания или обрыв питания на контакте 12 ЭБУ (D871).

- Отсутствие связи с диагностическим оборудованием.