EDC7 Common rail коды неисправностей блоков управления двигателями MAN

0
525
EDC7 Common rail коды неисправностей блоков управления двигателями MAN
Расшифровка диагностических кодов неисправностей блока управления двигателем EDC7 Common rail.
SPN 81
Разность давлений выхлопных газов.

Высокая или низкая разность давлений.

Проверка правильности скорости изменения перепада давления выхлопных газов, проверка проводов и разъёмов.

SPN 94
Давление подачи топлива.

Низкое или высокое давление топлива.

Забит топливный фильтр, неисправен топливный насос, воздух в топливных магистралях.

Проверить давление подачи топлива.

Двигатель может заглохнуть.

SPN 98
Уровень масла.

Высокий или низкий уровень масла.

Проверить уровень масла.

SPN 100
Давление масла.

Низкое давление масла.

Проверить фактическое давления масла при помощи манометра, проверить провода и разъёмы.

SPN 102
Давление нагнетаемого воздуха в трубе наддува после промежуточного охладителя (интеркулера).

Низкое давление нагнетаемого воздуха.

Проверить правильность показаний датчика давления, проверить провода и разъёмы, проверить герметичность системы наддува, проверить турбокомпрессор.

SPN 105
Температура нагнетаемого воздуха перед входом в цилиндры (после AGR).

Высокая или низкая температура воздуха.

Проверить правильность скорости изменения температуры нагнетаемого воздуха, проверить провода и разъёмы.

SPN 108
Атмосферное давление.

Проверить провода и разъёмы или достоверность скорости изменения атмосферного давления.

SPN 110
Температура охлаждающей жидкости.

Высокая или низкая температура охлаждающей жидкости.

Проверить правильность скорости изменения температуры охлаждающей жидкости, проверить провода и разъёмы.

При слишком высокой температуре ограничивается крутящий момент двигателя.

SPN 168
Напряжение аккумуляторных батарей.

Низкое или высокое напряжение на входе в блок управления двигателем.

Проверить напряжение на предмет выхода за допустимые пределы.

SPN 171
Температура окружающего воздуха.

Высокая или низкая температура.

Проверить правильность скорости изменения температуры, проверить провода и разъёмы.

SPN 173
Температура выхлопных газов перед дополнительной очисткой.

Высокая или низкая температура.

Проверить правильность скорости изменения температуры, проверить провода и разъёмы.

SPN 175
Температура топлива.
Датчик температуры не установлен.
SPN 175
Температура масла.
Проверить фактическую температуру.
SPN 190
Частота вращения двигателя.

Повреждение проводки или разъёмов в цепи датчиков частоты вращения коленчатого или распределительного вала.

Возможно неисправен один из датчиков.

SPN 609
Модуль CAN 1.

Повреждение канала данных.

Двигатель работает на холостом ходу.

SPN 651
Банк1, инжектор 1 (четырёхцилиндровый двигатель цилиндр № 1; шестицилиндровый двигатель цилиндр № 1; восьмицилиндровый двигатель цилиндр № 1 главный, цилиндр № 5 подчинённый; десятицилиндровый двигатель цилиндр № 1 главный, цилиндр № 6 подчинённый; двенадцатицилиндровый двигатель цилиндр № 1 главный, цилиндр № 12 подчинённый).

Обрыв (FMI 4) или замыкание (FMI 1) в цепи инжектора.

Проверить провода и разъёмы, проверить инжекторы.

При обрыве в цепи инжектора отключается только один инжектор, при замыкании в цепи отключаются все инжекторы затронутого блока.

SPN 652
Банк2, инжектор 1 (четырёхцилиндровый двигатель цилиндр № 3; шестицилиндровый двигатель цилиндр № 5; восьмицилиндровый двигатель цилиндр № 2 главный, цилиндр № 7 подчинённый; десятицилиндровый двигатель цилиндр № 5 главный, цилиндр № 10 подчинённый; двенадцатицилиндровый двигатель цилиндр № 5 главный, цилиндр № 8 подчинённый).

Обрыв (FMI 4) или замыкание (FMI 1) в цепи инжектора.

Проверить провода и разъёмы, проверить инжекторы.

При обрыве в цепи инжектора отключается только один инжектор, при замыкании в цепи отключаются все инжекторы затронутого блока.

SPN 653
Банк1, инжектор 2 (четырёхцилиндровый двигатель цилиндр № 4; шестицилиндровый двигатель цилиндр № 3; восьмицилиндровый двигатель цилиндр № 3 главный, цилиндр № 6 подчинённый; десятицилиндровый двигатель цилиндр № 2 главный, цилиндр № 7 подчинённый; двенадцатицилиндровый двигатель цилиндр № 3 главный, цилиндр № 10 подчинённый).

Обрыв (FMI 4) или замыкание (FMI 1) в цепи инжектора.

Проверить провода и разъёмы, проверить инжекторы.

При обрыве в цепи инжектора отключается только один инжектор, при замыкании в цепи отключаются все инжекторы затронутого блока.

SPN 654
Банк2, инжектор 2 (четырёхцилиндровый двигатель цилиндр № 2; шестицилиндровый двигатель цилиндр № 6; восьмицилиндровый двигатель цилиндр № 4 главный, цилиндр № 8 подчинённый; десятицилиндровый двигатель цилиндр № 3 главный, цилиндр № 8 подчинённый; двенадцатицилиндровый двигатель цилиндр № 6 главный, цилиндр № 7 подчинённый).

Обрыв (FMI 4) или замыкание (FMI 1) в цепи инжектора.

Проверить провода и разъёмы, проверить инжекторы.

При обрыве в цепи инжектора отключается только один инжектор, при замыкании в цепи отключаются все инжекторы затронутого блока.

SPN 655
Банк1, инжектор 3 (шестицилиндровый двигатель цилиндр № 4; десятицилиндровый двигатель цилиндр № 4 главный, цилиндр № 9 подчинённый; двенадцатицилиндровый двигатель цилиндр № 2 главный, цилиндр № 11 подчинённый).

Обрыв (FMI 4) или замыкание (FMI 1) в цепи инжектора.

Проверить провода и разъёмы, проверить инжекторы.

При обрыве в цепи инжектора отключается только один инжектор, при замыкании в цепи отключаются все инжекторы затронутого блока.

SPN 656
Банк2, инжектор 3 (шестицилиндровый двигатель цилиндр № 4; двенадцатицилиндровый двигатель цилиндр № 2 главный, цилиндр № 11 подчинённый).

Обрыв (FMI 4) или замыкание (FMI 1) в цепи инжектора.

Проверить провода и разъёмы, проверить инжекторы.

При обрыве в цепи инжектора отключается только один инжектор, при замыкании в цепи отключаются все инжекторы затронутого блока.

SPN 959
Время и дата (неверное значение секунд).
FFR посылает неверное значение. Индикация времени в секундах отсутствует.
SPN 960
Время и дата (неверное значение минут).
FFR посылает неверное значение. Индикация времени в минутах отсутствует.
SPN 961
Время и дата (неверное значение часов).
FFR посылает неверное значение. Индикация времени в часах отсутствует.
SPN 962
Время и дата (неверное значение дней).
FFR посылает неверное значение. Индикация времени по дням отсутствует.
SPN 963
Время и дата (неверное значение месяцев).
FFR посылает неверное значение. Индикация времени по месяцам отсутствует.
SPN 964
Время и дата (неверное значение лет).
FFR посылает неверное значение. Индикация времени по годам отсутствует.
SPN 1079
Питание датчика давления в магистрали.
Проверить провода на предмет обрыва, замыкания на массу или на напряжение аккумуляторов.
SPN 1080
Питание датчика давления топлива контура низкого давления, датчика давления наддува, датчика давления масла и датчика давления выхлопных газов.

Датчики показывают неверные значения или не работают.

Проверить провода на предмет обрыва, замыкания на массу или на напряжение аккумуляторов.

SPN 1131
Температура нагнетаемого воздуха в трубе наддува после промежуточного охладителя (интеркулера).

Высокая или низкая температура.

Проверить правильность скорости изменения температуры, проверить провода и разъёмы.

SPN 2039
FFR1 (блок управления автомобилем или автомобильный компьютер).

Сообщение от FFR1 не принято.

Двигатель работает на холостом ходу.

SPN 3004
Отклонение регулируемой величины AGR.
Заданное положение заслонки не соответствует фактическому положению.
SPN 3007
Неверный запрос DM4.

Неверное сообщение DM4 (диагностическая память) от FFR.

Диагностическая память не доступна.

SPN 3009
Слишком высокая частота вращения двигателя.

Проверить превышение частоты вращения двигателя.

Впрыск заблокирован до понижения числа оборотов двигателя.

SPN 3014
Главное реле (внутренний блок управления).
Питание на блок управления подаётся после выключения зажигания при замкнутом реле и не подаётся при включенном зажигании при постоянно разомкнутом реле.
SPN 3016
FFR1: Неверное сообщение из-за моторного тормоза.

FFR1 передаёт неверное значение.

Моторный тормоз не функционирует.

SPN 3017
FFR1: Неверное сообщение о заданном моменте.

FFR1 передаёт неверное значение.

Двигатель работает только на холостых оборотах.

SPN 3018
FFR1: Неверное сообщение из-за предельного регулятора.
FFR1 передаёт неверное значение.
SPN 3020
FFR1: Неверное сообщение из-за EDR (ограничитель максимальной частоты вращения).

FFR1 передаёт неверное значение.

EDR не работает.

SPN 3022
FFR1: Установка ZDR (Регулирование промежуточной частоты вращения).

FFR1 передаёт неверное значение.

ZDR не работает.

SPN 3023
FFR1: Неверное сообщение запроса "MEOS" (мгновенное повышение частоты вращения двигателя).

FFR1 передаёт неверное значение.

Запрос "MEOS" отменяется.

SPN 3024
FFR1: Неверное сообщение запроса выключения линейной функции.

FFR1 передаёт неверное значение.

Линейные функции EDC активируются снова.

SPN 3025
FFR1: Проверка количества зарезервированной памяти.
FFR1 передаёт неверное значение.
SPN 3029
FFR2: Неверное сообщение, установка холостого хода.

FFR2 передаёт неверное значение.

Двигатель переходит на внутреннюю частоту холостого хода.

SPN 3030
FFR2: Неверное сообщение из-за предельного регулятора.

FFR2 передаёт неверное значение.

Включатся минимальные параметры LLR (регулирование частоты вращения на холостом ходу ).

SPN 3031
FFR2: Установка LLR слишком большая.

FFR2 запрашивает частоту холостого хода более чем 800 об/мин.

Устанавливается максимально возможная частота вращения 800 об/мин.

SPN 3032
FFR2: Неверное сообщение запроса холостого хода.

FFR2 передаёт неверное значение.

EDC7 переходит в режим холостого хода.

SPN 3033
FFR2: Ошибка сообщения запроса пуска.

FFR2 передаёт неверное значение.

Инициализация стартера отсутствует.

SPN 3034
FFR2: Ошибка сообщения запроса остановки двигателя.

FFR2 передаёт неверное значение.

Двигатель не выключается через FFR.

SPN 3035
FFR2: Проверка количества зарезервированной памяти.
FFR2 передаёт неверное значение.
SPN 3038
FFR3: Ошибка в сообщении о стоянке.

FFR3 передаёт неверное значение.

Выдаётся сообщение о движении автомобиля когда автомобиль стоит на месте.

SPN 3039
FFR3: Проверка количества зарезервированной памяти.
FFR3 передаёт неверное значение.
SPN 3045
Включение стартера.

Слишком малое падение напряжения на аккумуляторах при запуске двигателя.

Неисправен стартер, повреждена проводка стартера, неисправно реле включения стартера (IMR).

Двигатель невозможно запустить.

SPN 3046
Датчик атмосферного давления..

Контроль пределов напряжения.

Если датчик давления нагнетаемого воздуха неисправен, значение 1000 MBAR, в противном случае аналогично давлению наддува на холостом ходу.

SPN 3063
Инерционная фаза не завершена.
Последние два выбега завершились неверно.
SPN 3064
Автономный режим EDC.

Отсутствует связь с блоком FFR или FFR запросил автономный режим работы EDC.

Двигатель работает только на холостом ходу.

SPN 3069
Резервный контроль частоты вращения.

Отдельный расчёт частоты вращения сильно отличается от фактической.

Возможно выполняется сброс, перезагрузка блока EDC.

SPN 3076
Неверный номер (ID) блока FFR.

Блок EDC получает неверный номер (ID) от блока FFR.

Стартер вращается, но двигатель не запускается.

SPN 3077
Отсутствует номер (ID) блока FFR.

Блок EDC в течении определённого времени не получает информацию о номере (ID) от блока FFR.

Стартер вращается, но двигатель не запускается.

SPN 3081
Отключение регулятора давления наддува.

Давление наддува не может регулироваться.

Снижение частоты вращения до 1000 об/мин.

SPN 3082
Точность показаний датчика давления масла.
Датчик давления масла показывает больше 500 MBAR при выключенном двигателе или на любых оборотах работающего двигателя.
SPN 3083
Точность датчика давления в топливной магистрали.
Проверка снижения давления в магистрали до атмосферного давления после выключения двигателя.
SPN 3085
Неверное сообщение "Vehicledistance".

Абсолютный пройденный участок пути недоступен для сохранения в регистраторе неисправностей как условие окружающей среды.

Блок тахографа или блок FFR не передают сообщение "Vehicle distance".

SPN 3086
Исполнительное устройство AGR, конечное положение.
Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика.
SPN 3087
Датчик давления масла.
Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика.
SPN 3088
Датчик давления нагнетаемого воздуха в трубе наддува после промежуточного охладителя (интеркулера).
Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика.
SPN 3089
Датчик температуры нагнетаемого воздуха перед входом в цилиндры (после AGR).
Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика.
SPN 3091
Датчик температуры охлаждающей жидкости.

Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика и блокировка AD.

Крутящий момент снижен на 10 %.

Отображается эквивалентное показание температуры 100,4 °С.

SPN 3092
Время и дата.

Информация о времени и дате временно отсутствует.

Система использует последние полученные данные.

SPN 3093
Время и дата.
Сообщения о времени и дате не передаются в резервных местах для сообщений.
SPN 3097
Датчик температуры топлива.
Датчик не установлен.
SPN 3099
Датчик давления в магистрали.
Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика.
SPN 3100
Датчик давления топлива (контур низкого давления).
Проверка напряжения питания датчика.
SPN 3671
Калибровочная память EEPROM.

Ошибка при проверке EEPROM.

Неисправна запоминающая схема блока EDC или ошибки при сохранении данных из-за прерывания питания.

SPN 3673
Модуль CAN2.

Отключение шины данных CAN2.

Нет связи с разъёмом OBD.

Для V-образных двигателей блок управления блокирует подачу топлива, при этом двигатель работает на половину заявленной мощности.

SPN 3674
FFR1: Отключение блока памяти 8 байт/5-8 бит.

FFR1 передаёт неверное значение.

Отсутствует отключение блока головок цилиндров на V-образных двигателях.

SPN 3676
Ошибочный избыточный отключающий механизм (Afterrun test).

Проверка отключение выходного каскада инжекторов в режиме движения по инерции.

Двигатель выключается.

SPN 3678
Напряжение блока конденсаторов 1.
Проверить напряжение блока конденсаторов 1.
SPN 3679
Напряжение блока конденсаторов 2.
Проверить напряжение блока конденсаторов 2.
SPN 3687
Клапан ограничения давления.

Клапан ограничения давления не открывается.

Проверить клапан.

Двигатель выключается.

SPN 3693
Напряжение включения инжектора.

Напряжение для включения инжектора низкое.

Отсутствует впрыск.

SPN 3732
Испытание перенапряжения.
Неисправно устройство для испытания перенапряжения.
SPN 3735
Температура блока EDC.

Проверка напряжения датчика температуры.

Выдача эквивалента 60 °C.

SPN 3736
Выходной каскад.

Выключение выходного каскада.

Неисправны защитные линии связи или замыкание на более высокое напряжение.

Двигатель выключается.

SPN 3737
Работа Master/Slave.

Проверка работы Master/Slave при включенном зажигании.

Реакция системы отсутствует, двигатель работает нормально.

SPN 3738
Неравномерность в работе цилиндров.

Для 4 цилиндрового двигателя цилиндр № 1; для 6 цилиндрового двигателя цилиндр № 1; Для 8 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 1, Slave цилиндр № 5; Для 10 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 1, Slave цилиндр № 6; Для 12 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 1, Slave цилиндр № 12.

Отклонение объёма впрыска на соответствующем цилиндре.

SPN 3739
Неравномерность в работе цилиндров.

Для 4 цилиндрового двигателя цилиндр № 3; для 6 цилиндрового двигателя цилиндр № 5; Для 8 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 2, Slave цилиндр № 7; Для 10 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 5, Slave цилиндр № 10; Для 12 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 5, Slave цилиндр № 8.

Отклонение объёма впрыска на соответствующем цилиндре.

SPN 3740
Неравномерность в работе цилиндров.

Для 4 цилиндрового двигателя цилиндр № 4; для 6 цилиндрового двигателя цилиндр № 3; Для 8 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 3, Slave цилиндр № 6; Для 10 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 2, Slave цилиндр № 7; Для 12 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 3, Slave цилиндр № 10.

Отклонение объёма впрыска на соответствующем цилиндре.

SPN 3741
Неравномерность в работе цилиндров.

Для 4 цилиндрового двигателя цилиндр № 2; для 6 цилиндрового двигателя цилиндр № 6; Для 8 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 4, Slave цилиндр № 8; Для 10 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 3, Slave цилиндр № 8; Для 12 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 6, Slave цилиндр № 7.

Отклонение объёма впрыска на соответствующем цилиндре.

SPN 3742
Неравномерность в работе цилиндров.

Для 6 цилиндрового двигателя цилиндр № 2; Для 10 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 4, Slave цилиндр № 9; Для 12 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 2, Slave цилиндр № 11.

Отклонение объёма впрыска на соответствующем цилиндре.

SPN 3743
Неравномерность в работе цилиндров.

Для 6 цилиндрового двигателя цилиндр № 4; Для 12 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 4, Slave цилиндр № 9.

Отклонение объёма впрыска на соответствующем цилиндре.

SPN 3744
Выходной каскад (Highside) клапана рециркуляции выхлопных газов.
Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий.
SPN 3745
Выходной каскад (Highside) давления наддува.
Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий.
SPN 3746
Выходной каскад (Highside) рециркуляции выхлопных газов.
Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий.
SPN 3748
Выходной каскад (Highside) блока дозировки насоса высокого давления.
Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий.
SPN 3749
Выходной каскад (Highside) подпорного клапана.
Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий.
SPN 3751
Выходной каскад (Highside) реле стартера.
Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий.
SPN 3752
Датчик частоты вращения распределительного вала.

Отсутствует или неверный сигнал от датчика.

Двигатель продолжает работать, используя датчик коленчатого вала.

SPN 3753
Датчик частоты вращения коленчатого вала.

Отсутствует или неверный сигнал от датчика.

Двигатель продолжает работать, используя датчик распределительного вала.

SPN 3754
Ошибка пуска системы.

Ошибки при контрольном тестировании.

Двигатель не запускается или глохнет.

SPN 3755
Давление топлива.
Проверить давление топлива при помощи внешнего манометра.
SPN 3756
Напряжение датчика AGR.

Проверить проводку датчика на предмет обрывов или замыканий.

Показания датчика неверные или отсутствуют.

SPN 3758
Ошибка сообщения 2.

Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя).

Вероятно нагрузка на канал данных слишком высокая.

Блок управления Slave блокирует подачу топлива, пока связь не будет восстановлена.

Двигатель работает только с блоком Master на половину мощности.

SPN 3759
Ошибка сообщения 3.

Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя).

Вероятно нагрузка на канал данных слишком высокая.

Блок управления Slave блокирует подачу топлива, пока связь не будет восстановлена.

Двигатель работает только с блоком Master на половину мощности.

SPN 3760
Ошибка сообщения 4.

Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя).

Вероятно нагрузка на канал данных слишком высокая.

Блок управления Slave блокирует подачу топлива, пока связь не будет восстановлена.

Двигатель работает только с блоком Master на половину мощности.

SPN 3761
Ошибка сообщения 5.

Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя).

Вероятно нагрузка на канал данных слишком высокая.

Блок управления Slave блокирует подачу топлива, пока связь не будет восстановлена.

Двигатель работает только с блоком Master на половину мощности.

SPN 3762
Ошибка приёма CAN декодера главный/подчинённый, место сообщения CAMD-ANA.

Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя).

Ошибка приёма CAN декодера Master/Slave.

Блок управления Slave блокирует подачу топлива, пока связь не будет восстановлена.

Двигатель работает только с блоком Master на половину мощности.

SPN 3763
Ошибка приёма CAN декодера главный/подчинённый, место сообщения CAMD-CMOL.

Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя).

Ошибка приёма CAN декодера Master/Slave.

Блок управления Slave блокирует подачу топлива, пока связь не будет восстановлена.

Двигатель работает только с блоком Master на половину мощности.

SPN 3764
Ошибка приёма CAN декодера главный/подчинённый, место сообщения CAMD-CONTROL.

Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя).

Ошибка приёма CAN декодера Master/Slave.

Блок управления Slave блокирует подачу топлива, пока связь не будет восстановлена.

Двигатель работает только с блоком Master на половину мощности.

SPN 3765
Ошибка приёма CAN декодера главный/подчинённый, CAMD-FFR1 перерыв.

Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя).

Ошибка приёма CAN декодера Master/Slave.

Реакция системы отсутствует, двигатель работает нормально.

SPN 3766
Ошибка приёма CAN декодера главный/подчинённый, CAMD-FFR2 перерыв.

Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя).

Ошибка приёма CAN декодера Master/Slave.

Реакция системы отсутствует, двигатель работает нормально.

SPN 3767
Ошибка приёма CAN декодера главный/подчинённый, CAMD-FFR3 перерыв.

Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя).

Ошибка приёма CAN декодера Master/Slave.

Реакция системы отсутствует, двигатель работает нормально.

SPN 3768
Ошибка приёма CAN декодера главный/подчинённый, CAMD-инициализация.

Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя).

Ошибка приёма CAN декодера Master/Slave.

Реакция системы отсутствует, двигатель работает нормально.

SPN 3769
Ошибка приёма CAN декодера главный/подчинённый, CAMD-LIMIT перерыв.

Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя).

Ошибка приёма CAN декодера Master/Slave.

Блок управления Slave блокирует подачу топлива, пока связь не будет восстановлена.

Двигатель работает только с блоком Master на половину мощности.

SPN 3771
Master/Slave, сбой канала данных.

Сбой Master или Slave при приёме данных от FFR-CAN.

SPN 3772
Master/Slave, включение зажигания.
Проверить распознавание блоками Master и Slave включения зажигания.
SPN 3773
Режим работы Master/Slave.
Сбой в смене режимов работы Master/Slave.
SPN 3775
Магистральное давление.

Проверить магистральное давление.

При высоком давлении открывается клапан ограничения давления.

При низком магистральном давлении двигатель может заглохнуть.

SPN 3776
Магистральное давление.
Магистральное давление низкое и не может быть повышено до нормального давления.
SPN 3777
Магистральное давление.
Магистральное давление высокое и не может быть понижено до нормального давления.
SPN 3778
Магистральное давление.

Утечка в условиях принудительного холостого хода.

Проверить герметичность системы высокого давления топлива.

Возможно открытие обратного клапана.

SPN 3779
Магистральное давление.

Утечка при компенсации количества топлива.

Проверить герметичность системы высокого давления топлива.

Возможна остановка двигателя или понижение мощности.

Существует риск возгорания.

SPN 3780
Магистральное давление.

Высокий выход на холостом ходу.

Проверить регулятор.

Возможна остановка двигателя из-за низкого магистрального давления.

SPN 3781
Клапан ограничения давления.

Клапан ограничения давления открыт.

Давление топлива слишком высокое.

Проверить клапан на точность открытия.

SPN 3782
Давление подачи топлива.

Проверить точность изменения величины давления топлива в зависимости от изменения скорости вращения двигателя.

Возможно попадание воздуха в систему подачи топлива.

SPN 3783
FFR2: Ошибки в сообщениях о заданном ускорении для блока контроля шума (NORD).
Система EDC ограничивает подачу топлива для уменьшения уровня шума.
SPN 3784
Ошибка в сообщении Smoke-ID.
Сообщение от FFR для выбора характеристик дымности при отключенной системе рециркуляции выхлопных газов.
SPN 3785
Пылевой фильтр PM-Kat (катализатор твёрдых частиц).

Высокий или низкий перепад давления выхлопных газов.

Если перепад высокий, необходимо прочистить фильтр.

Если перепад низкий, фильтр сгорел или отсутствует.

SPN 3786
Температура пылевого фильтра.

Высокая или низкая температура пылевого фильтра во время принудительного восстановления.

При высокой температуре система снижает мощность.

SPN 3787
Восстановление пылевого фильтра.

Принудительное восстановление не удалось.

Возможно фильтр загрязнён маслом и восстановлению не подлежит.

SPN 3789
Датчик перепада или сравнительный датчик давления выхлопных газов.
Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика.
SPN 3790
Точность разницы давлений выхлопных газов.
Если при выключенном двигателе давление выхлопных газов выше нормы или перепад давления при двух частотах вращения двигателя ниже нормы, то скорее всего неисправен датчик.
SPN 3792
Датчик температуры выхлопных газов перед доочисткой.
Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика.
SPN 3793
Датчик температуры выхлопных газов после доочистки (физические параметры).

Высокая или низкая температура, неисправны провода или контакты в разъёмах.

Проверить точность скорости изменения температуры.

SPN 3794
Датчик температуры выхлопных газов после доочистки.
Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика.
SPN 3795
Дроссельный клапан AGR.
Заданное положение заслонки не соответствует фактическому положению.
SPN 3796
Выходной каскад (Highside) рециркуляции выхлопных газов 2.
Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий.
SPN 3797
Выходной каскад (Highside) датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).
Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий.
SPN 3798
Выходной каскад лампы OBD.
Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий.
SPN 3800
Выходной каскад (Highside) перепускного клапана выхлопных газов на турбокомпрессоре.
Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий.
SPN 3801
Выходной каскад (Highside) клапана отсечки контура NT.
Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий.
SPN 3802
Выходной каскад (Highside) клапана отключения сжатого воздуха.
Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий.
SPN 3803
Ошибка в отправке сообщений CAN1 (FFR/EDC-CAN).

Ошибка в отправке сообщений CAN двигателя.

Возможно канал данных перегружен.

Сообщения от EDC1, EDC2, EDC3 в блок FFR отсутствуют.

SPN 3804
Ошибка в отправке сообщений по CAN1 (FFR/EDC-CAN).
Приём одного из сообщений от FFR1, FFR2, FFR3 или сообщения о времени/дате от FFR не возможен.
SPN 3805
Ошибка в отправке сообщений по CAN2 (Master-Slave CAN).

Обмен сообщениями Master-Slave нарушен (для V-образного двигателя).

Возможно канал данных перегружен.

Блок управления Slave блокирует подачу топлива, пока связь не будет восстановлена.

Двигатель работает только с блоком Master на половину мощности.

SPN 3806
Ошибка CAN2 (OBD-CAN).
Отсутствует соединение с разъёмом OBD.
SPN 3806
Ошибка CAN2 (Master-Slave CAN).

Обмен сообщениями Master-Slave нарушен (для V-образного двигателя).

Блок управления Slave блокирует подачу топлива, пока связь не будет восстановлена.

Двигатель работает только с блоком Master на половину мощности.

SPN 3807
Ошибка отправки FFR1 (FFR/EDC-CAN).
FFR передаёт в FFR1 неверные значения.
SPN 3808
Ошибка отправки FFR2(FFR/EDC-CAN).
FFR передаёт в FFR2 неверные значения.
SPN 3809
Ошибка отправки FFR3(FFR/EDC-CAN).
FFR передаёт в FFR3 неверные значения.
SPN 3810
Ошибка о времени и дате(FFR/EDC-CAN).
FFR передаёт недействительное значение.
SPN 3811
Идентификация температуры выхлопных газов перед доочисткой.

Проверка датчика на предмет опускания температуры выхлопных газов до температуры окружающего воздуха после выключения двигателя.

Проверка показаний датчика в процессе эксплуатации.

SPN 3812
Идентификация температуры выхлопных газов после доочистки.

Проверка датчика на предмет опускания температуры выхлопных газов до температуры окружающего воздуха после выключения двигателя.

Проверка показаний датчика в процессе эксплуатации.

SPN 3813
Устройство защиты стартера.

Система контролирует длительность работы стартера.

сли стартер работает более 30 секунд и при этом двигатель не запускается на дисплее появляется сообщение о неисправности.

Сообщение отображается пока стартер не остынет.

SPN 3814
Длительность отключения блоков управления.

Не удалось определить длительность отключения блоков управления.

Неисправность не оказывает влияния на работу двигателя и становиться полностью пассивной после обновления программного обеспечения до версии V27.

SPN 3819
CAN3 (CAN системы обработки выхлопных газов).
Шина данных CAN3 отключена.
SPN 3820
Проверка CAN1 (температура масла и окружающего воздуха).
Проверка канала данных на предмет ошибок в сообщениях.
SPN 3821
Проверка CAN3 (CAN системы обработки выхлопных газов).
Проверка канала данных на предмет ошибок в сообщениях о температуре выхлопных газов, уровне и температуре жидкости AdBlue.
SPN 3822
Перерыв (тайм-аут) в передаче сообщений CAN3 (CAN системы обработки выхлопных газов).

Проверка CAN3 на предмет тайм-аута.

Невозможен приём одного из сообщений: IEC, ATI, DM1-DCU, TSC1-DCU.

SPN 3823
Зажигание.
Перебои в зажигании на нескольких цилиндрах.
SPN 3830
Перебои в зажигании.
Для 4 цилиндрового двигателя цилиндр № 1; для 6 цилиндрового двигателя цилиндр № 1; для 8 цилиндрового двигателя цилиндр № 5; для 10 цилиндрового двигателя цилиндр № 6; для 12 цилиндрового двигателя цилиндр № 12.
SPN 3831
Перебои в зажигании.
Для 4 цилиндрового двигателя цилиндр № 3; для 6 цилиндрового двигателя цилиндр № 5; для 8 цилиндрового двигателя цилиндр № 7; для 10 цилиндрового двигателя цилиндр № 10; для 12 цилиндрового двигателя цилиндр № 8.
SPN 3832
Перебои в зажигании.
Для 4 цилиндрового двигателя цилиндр № 4; для 6 цилиндрового двигателя цилиндр № 3; для 8 цилиндрового двигателя цилиндр № 6; для 10 цилиндрового двигателя цилиндр № 7; для 12 цилиндрового двигателя цилиндр № 10.
SPN 3833
Перебои в зажигании.
Для 4 цилиндрового двигателя цилиндр № 2; для 6 цилиндрового двигателя цилиндр № 6; для 8 цилиндрового двигателя цилиндр № 8; для 10 цилиндрового двигателя цилиндр № 8; для 12 цилиндрового двигателя цилиндр № 7.
SPN 3834
Перебои в зажигании.
Для 6 цилиндрового двигателя цилиндр № 2; для 10 цилиндрового двигателя цилиндр № 9; для 12 цилиндрового двигателя цилиндр № 11.
SPN 3835
Перебои в зажигании.
Для 6 цилиндрового двигателя цилиндр № 4; для 12 цилиндрового двигателя цилиндр № 9.
SPN 3836
Определение значений датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).
Проверка неисправностей проводов и разъёмов, проверка точности показаний датчика.
SPN 3837
Контроль значений датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).
Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика.
SPN 3838
Внутреннее сопротивление датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).
Проверка исправности контактов, проверка точности изменения внутреннего сопротивления.
SPN 3839
Внутреннее сопротивление датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).
Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика.
SPN 3843
Температура хладагента.

Проверка датчика на предмет опускания температуры выхлопных газов до температуры окружающего воздуха после выключения двигателя.

Проверка показаний датчика в процессе эксплуатации.

SPN 3844
Температура нагнетаемого воздуха перед входом в цилиндр.

Проверка датчика на предмет опускания температуры нагнетаемого воздуха до температуры хладагента при включении зажигания после выключения двигателя.

Проверка показаний датчика в процессе эксплуатации.

SPN 3845
Температура окружающего воздуха.

Проверка датчика на предмет опускания температуры окружающего воздуха до температуры хладагента при включении зажигания после выключения двигателя.

Проверка показаний датчика в процессе эксплуатации.

SPN 3846
Блок управления.
Проверка конфигурации блоков управления Master-Slave.
SPN 3847
Температура нагнетаемого воздуха в трубе наддува после промежуточного охладителя (интеркулера).
Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика.
SPN 3849
Катализатор SCR.
Проверка датчика в процессе эксплуатации на предмет задымления выхлопными газами (если регистрируется низкая температура под нагрузкой, датчик не задымлён.)
SPN 3850
Положение закрытой системы рециркуляции выхлопных газов.
Недействительна корректировка нулевой точки.
SPN 3851
Положение заслонки AGR.
Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика.
SPN 3852
Идентификация AGR по температуре.
Температура нагнетаемого воздуха перед входом в цилиндр существенно отличается от температуры нагнетаемого воздуха после промежуточного охладителя (интеркулера).
SPN 3853
Регулируемая величина AGR.
Отклонение регулируемой величины AGR с регулировкой положения. Слишком большое различие регулировки.
SPN 3854
Датчик температуры блока EDC № 2.
Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика.
SPN 3855
Датчик количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).
Проверка неисправностей проводов и разъёмов датчика.
SPN 3856
Калибровочное значение датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).
Значение калибровки выше или ниже нормы.
SPN 3857
Связь SPI датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).

Проверка ошибок в блоках управления.

Сбой связи главного блока управления с блоком обработки результатов.

SPN 3858
Температура датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).

Проверка температуры датчика.

Высокой считается температура выше 800 °С.

Низкой считается температура ниже 600 °С.

SPN 3859
Калибровочное значение температуры датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).
Значение калибровки выше или ниже нормы.
SPN 3863
Контроль сдвига.

Высокая длительность настройки инжекторов в режиме принудительного холостого хода.

При появлении сбоя блок управления перезагружается.

SPN 3864
Контроль впрыска P1.

Недостаточное напряжение для первого предварительного впрыска.

Первый предварительный впрыск Р1 блокируется.

SPN 3865
Контроль впрыска Р2.

Недостаточное напряжение для второго предварительного впрыска.

Второй предварительный впрыск Р2 блокируется.

SPN 3866
Контроль впрыска М1.

Недостаточное напряжение для второго главного впрыска.

Второй главный впрыск блокируется.

SPN 3867
Контроль впрыска P0.

Недостаточное напряжение для дополнительного впрыска.

Дополнительный впрыск блокируется.

SPN 3868
Идентификация температуры нагнетаемого воздуха после промежуточного охладителя (интеркулера).

Проверка датчика на предмет опускания температуры нагнетаемого воздуха до температуры хладагента при включении зажигания после выключения двигателя.

Проверка показаний датчика в процессе эксплуатации.

SPN 3871
Идентификация температуры внутри блока EDC.
Проверка датчика на предмет опускания температуры блока EDC до температуры хладагента при включении зажигания после выключения двигателя.
SPN 3872
Идентификация температуры 2 внутри блока EDC.
Проверка датчика на предмет опускания температуры 2 блока EDC до температуры хладагента при включении зажигания после выключения двигателя.
SPN 3873
Контроль восстановления.
Состояние блока EDC не определено. Блок EDC перезагружается.
SPN 3874
Коэффициент поправки объёма слишком большой: сегмент 0.
Распылитель форсунки загрязнён или льёт.
SPN 3875
Коэффициент поправки объёма слишком большой: сегмент 1.
Распылитель форсунки загрязнён или льёт.
SPN 3876
Коэффициент поправки объёма слишком большой: сегмент 2.
Распылитель форсунки загрязнён или льёт.
SPN 3877
Коэффициент поправки объёма слишком большой: сегмент 3.
Распылитель форсунки загрязнён или льёт.
SPN 3878
Коэффициент поправки объёма слишком большой: сегмент 4.
Распылитель форсунки загрязнён или льёт.
SPN 3879
Коэффициент поправки объёма слишком большой: сегмент 5.
Распылитель форсунки загрязнён или льёт.
SPN 3880
Выходной каскад для шины LIN 12 В.
SPN 3919
Нагрев датчика NOx.
Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика и точности показаний.
SPN 3920
Концентрация NOx.
Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика и точности показаний.
SPN 3921
Концентрация О2.
Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика и точности показаний.
SPN 3923
Температура охлаждающей жидкости 2.

Высокая или низкая температура, неисправны провода или контакты в разъёмах.

Проверить точность скорости изменения температуры.

SPN 3925
Датчик температуры охлаждающей жидкости 2.
Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика.
SPN 3926
Контроль градиента датчика давления в магистрали (RDS).
Проверка неисправностей проводов и разъёмов датчика.
SPN 3927
Датчик количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).
Низкое значение с датчика.
SPN 3929
Контроль AGR c датчиком количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд). Ошибка MIL (лампа индикации неисправностей).

Запрос MIL с блокировкой или без блокировки AGR.

Для диагностики системы NOx проверяются значения датчика количества кислорода (лямбда-зонд).

В зависимости от значений и от состояния AGR определяется необходимость включения лампы и снижения мощности.

При превышении предельных значений с датчика направляется запрос на включение MIL.

SPN 3930
Контроль AGR c датчиком количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд). Ошибка PR (снижение мощности).

Запрос PR с блокировкой или без блокировки AGR.

В зависимости от значений и от состояния AGR определяется необходимость включения лампы и снижения мощности.

Если при контроле значений с датчика обнаружен низкий коэффициент работы AGR и соответственно высокий уровень NOx, направляется запрос на снижение мощности.

SPN 3931
Выходной каскад (Lowside) заслонки впускного воздуха.
Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий.
SPN 3932
Выходной каскад (Lowside) регулировки давления нагнетаемого воздуха.
Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий.
SPN 3936
Слишком высокое давление нагнетаемого воздуха.
Давление нагнетаемого воздуха превышает допустимые значения в зависимости от частоты вращения коленчатого вала и положения клапана.
SPN 3938
Отсутствует адаптация датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).

Проверка поправочного коэффициента.

Адаптация датчика служит для повышения точности определения количества кислорода в выхлопных газах.

Калибровка датчика выполняется в режиме принудительного холостого хода и снижает риск появления сообщений о неисправностях при исправной системе рециркуляции выхлопных газов.

SPN 3942
Давление нагнетаемого воздуха после промежуточного охладителя низкого давления.
Проверка давления нагнетаемого воздуха, проверка надёжности соединения контактов.
SPN 3943
Датчик давления нагнетаемого воздуха после промежуточного охладителя низкого давления.
Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика и точности показаний.
SPN 3944
Температура нагнетаемого воздуха после промежуточного охладителя низкого давления.
Проверка температуры нагнетаемого воздуха, проверка надёжности соединения контактов.
SPN 3945
Датчик температуры нагнетаемого воздуха после промежуточного охладителя низкого давления.
Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика и точности показаний.
SPN 3946
Охладитель нагнетаемого воздуха высокого давления.
Неисправен регулятор температуры в охладителе или сбой в редукционном клапане охладителя.
SPN 3947
Охладитель нагнетаемого воздуха низкого давления.
Неисправен регулятор температуры в охладителе или сбой в редукционном клапане охладителя.
SPN 3963
Ошибка LIN (локальная сеть).
Проверка присутствия сигнала.
SPN 3964
Перерыв передачи сообщений по LIN.
Проверка присутствия сигнала.
SPN 3965
Ошибка LIN (локальная сеть).
Проверка присутствия сигнала.
SPN 3966
Самодиагностика датчика уровня масла.
Проверка точности показаний.
SPN 3972
Контроль низкого значения NOx.
Низкое значение датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).
SPN 3973
Давление нагнетаемого воздуха в контуре высокого давления.
Давление воздуха слишком высокое (FMI 1) или слишком низкое (FMI 2).
SPN 3974
Давление нагнетаемого воздуха в контуре низкого давления.
Давление воздуха слишком высокое (FMI 1) или слишком низкое (FMI 2).
SPN 3975
Разрыв проводов датчиков.
Обрыв линии IP (FMI 3), обрыв линии Нернста (FMI 8) или на виртуальной массе (FMI 7).
SPN 3976
Контроль статуса неисправности датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).
Проверка концентрации кислорода. Возможно неисправен датчик по причине истечения срока службы.
SPN 3978
Электрическая неисправность датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).
Электрическая неисправность выходного каскада блока управления для датчика.
SPN 3979
Датчик количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).
Обнаружен неактивный датчик количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).
SPN 3980
Давление масла.
Отклонение показаний датчика давления масла при нулевом давлении.
SPN 3981
Высокое противодавление выхлопных газов.
Неправильная эксплуатация автомобиля.
SPN 3983
Регулятор AGR.
Внутренняя неисправность регулятора AGR. По каналу данных получено сообщение о неисправности регулятора.

Комментарии

Нет комментариев. Ваш будет первым!