Door module коды неисправностей дверных модулей MAN

Вид неисправности: 1 - сигнал за пределами зоны измерения (сигнал слишком высокий).

Проявление неисправности: Максимально допустимое рабочее напряжение 32 В было превышено. Возникает "повышенное напряжение".

Устранение неисправности: Проверить предохранитель, проверить кабели, проверить штекерные соединения, проверить аккумуляторную батарею, если причина неисправности не определена, следует заменить дверной модуль.

Вид неисправности: 2 - сигнал слишком низкий.

Проявление неисправности: Максимально допустимое рабочее напряжение 16 В оказалось ниже номинального. Возникает "пониженное напряжение". Записи неисправностей в накопитель заблокированы.

Устранение неисправности: Проверить предохранитель, проверить кабели, проверить штекерные соединения, проверить аккумуляторную батарею, если причина неисправности не определена, следует заменить дверной модуль со стороны водителя/пассажира.

Вид неисправности: 0 - Неисправность не определена.

Проявление неисправности: Внутренняя система данных CAN между дверным модулем со стороны водителя и дверным модулем со стороны пассажира отправляет сигнал "Отключение системы". Система функционирует с ограничениями. Функции дверного модуля, которые использую систему данных CAN, не выполняются. Кроме того пытается создать соединение.

Устранение неисправности: Проверить кабели, проверить штекерные соединения, выполнить замер сопротивления, проверить параметризацию дверного модуля со стороны водителя.

Выполнить замер сопротивления:

- внутренняя система данных CAN; дверной модуль – между Pin X1/18 (+) и Pin X1/17 (-): ок. 120 Ом (дверной модуль вынут), ок. 60 Ом (дверной модуль вставлен);

- при прибл. 0 Ом короткое замыкание от CAN-High на CAN-Low.

Проверить параметризацию: Проверить параметризацию дверного модуля со стороны водителя, для дверного модуля со стороны пассажира отсутствует необходимость параметризации, обеспечить, работоспособность CAN-соединения между дверным модулем со стороны водителя и дверным модулем со стороны пассажира, если причина неисправности не определена, необходимо заменить дверной модуль со стороны водителя/пассажира.

Проверить параметризацию: проверить параметризацию дверного модуля со стороны водителя, для дверного модуля со стороны пассажира отсутствует необходимость параметризации, если причина неисправности не определена, необходимо заменить дверной модуль со стороны водителя/пассажира.

Вид неисправности: 9 - Неисправность прибора.

Проявление неисправности: Контрольная сумма дверного модуля со стороны водителя/пассажира является ошибочной. Внутренние ошибки этого вида являются критичными для безопасности. Реакция на сбой является сомнительной. Автомобиль согласно приоритету неисправности следует немедленно остановить.

Устранение неисправности: Накопитель сбоев необходимо стереть. Если неисправность после стирания накопителя сбоев снова появляется, дверной модуль со стороны водителя/пассажира следует заменить. Если это сообщение об ошибке также часто появляется во время обычной эксплуатации, то также здесь рекомендуется заменить дверной модуль со стороны водителя/пассажира.

Проявление неисправности: Дверной модуль может нарушить связь между рабочим компьютером и другими устройствами управления, "указывая" постоянно об этом без разрешения.

Устранение неисправности: при помощи ПК провести повторно параметризацию. ПК ожидает в соответствующих местах процесса параметризации, чтобы вставить или извлечь дверной модуль. Параметризируется только дверной модуль со стороны водителя, для дверного модуля со стороны пассажира отсутствует необходимость параметризации.

Проявление неисправности: Дверной модуль находится в состоянии, которое, собственно говоря, не должно появляться (сомнительное событие).

Устранение неисправности: проверить параметризацию дверного модуля со стороны водителя.

Проверить параметризацию: проверить параметризацию дверного модуля со стороны водителя, для дверного модуля со стороны пассажира отсутствует необходимость параметризации, если причина неисправности не определена, необходимо заменить дверной модуль со стороны водителя/пассажира.

Проявление неисправности: На дверном модуле происходит событие, которое, собственно говоря, не должно возникать (сомнительное событие).

Устранение неисправности: проверить параметризацию дверного модуля со стороны водителя.

Проверить параметризацию: проверить параметризацию дверного модуля со стороны водителя, для дверного модуля со стороны пассажира отсутствует необходимость параметризации, если причина неисправности не определена, необходимо заменить дверной модуль со стороны водителя/пассажира.

Вид неисправности: 5 - Короткое замыкание по массе.

Вид неисправности: 6 - Короткое замыкание по UBat.

Для мотора стеклоподъемника возникает короткое замыкание по UBat, по массе или прерывание.

Устранение неисправности: Проверить достоверность сигнала через мониторинг ПК, проверить кабели, проверить штекерные соединения, проверить мотор стеклоподъемника, выполнить замер напряжения, проверить параметризацию дверного модуля со стороны водителя, если причина неисправности не определена, следует заменить дверной модуль со стороны водителя/пассажира.

Выполнить замер напряжения:

электропитание мотора стеклоподъемника; дверной модуль со стороны водителя/пассажира – между Pin X1/7 (+) и Pin X1/1 (-): при поднятии ок. +22,8 В; при опускании ок. -22,8 В.

Проверить параметризацию: проверить параметризацию дверного модуля со стороны водителя, для дверного модуля со стороны пассажира отсутствует необходимость параметризации.

Проявление неисправности: Кулисный переключатель для предварительной установки зеркала: левая или правая сторона, неисправна.

Устранение неисправности: В этом случае дверной модуль со стороны водителя следует заменить.

Вид неисправности: 5 - Короткое замыкание по массе.

Вид неисправности: 6 - Короткое замыкание по UBat.

Вид неисправности: 10 - Прерывание.

Проявление неисправности: Для мотора стеклоподъемника возникает короткое замыкание по UBat, по массе или прерывание. Неисправность необходимо найти в периферийном оборудовании.

Устранение неисправности: Проверить достоверность сигнала через мониторинг ПК, проверить кабели, проверить штекерные соединения.

Если причина неисправности не определена, дверной модуль со стороны водителя/пассажира следует заменить.

Проявление неисправности: Установка зеркал не выполнялась в предписанном (параметризованном) растре времени.

Устранение неисправности: при помощи ПК провести повторно параметризацию. Параметризируется только дверной модуль со стороны водителя, для дверного модуля со стороны пассажира отсутствует необходимость параметризации.

Устранение неисправности: проверить параметризацию дверного модуля со стороны водителя.

Проверить параметризацию: проверить параметризацию дверного модуля со стороны водителя, для дверного модуля со стороны пассажира отсутствует необходимость параметризации, если причина неисправности не определена, необходимо заменить дверной модуль со стороны водителя/пассажира.

Проявление неисправности: Если после выключения зажигания дверной модуль со стороны водителя и/или зажигание не включается в течение 60 секунд и затем дверь пассажира запирается ключом, дверь водителя остается незакрытой (отсутствие центрального замка, кратковременного двукратного включения указателей поворота, как это в противном случае обычно происходит при центральном замке). Причиной является неисправная плата дверного модуля.

Устранение неисправности: заменить дверной модуль, при помощи ПК провести повторно параметризацию. Параметризируется только дверной модуль со стороны водителя, для дверного модуля со стороны пассажира отсутствует необходимость параметризации.

Вид неисправности: 9 — неисправность устройства.

Причина неисправности: контрольная сумма дверного модуля со стороны водителя/пассажира является ошибочной. Внутренние сбои этого вида являются критичными для безопасности. Реакция на сбой является сомнительной.

Устранение неисправности: необходимо стереть регистратор неисправностей. Если неисправность после стирания регистратора неисправностей появляется снова, дверной модуль со стороны водителя/пассажира следует заменить. Если это сообщение о неисправности также часто появляется во время обычной эксплуатации, то рекомендуется заменить дверной модуль со стороны водителя/пассажира.

Причина неисправности: сбой программирования автомобиля с правосторонним/левосторонним управлением.

Устранение неисправности: с помощью ПК установите новые параметры. ПК следит в соответствующих точках обработки параметров, чтобы подключить или отключить дверной модуль. Параметризируется только дверной модуль со стороны водителя, для дверного модуля со стороны пассажира отсутствует необходимость параметризации.

Вид неисправности: 2 — сигнал слишком низкий.

Причина неисправности: минимально допустимое рабочее напряжение 16 В не достигнуто. Возникает «пониженное напряжение». Записи неисправностей в регистратор неисправностей заблокированы.

Устранение неисправности: проверьте предохранители на клемме 15 (F376) и клемме 30 (F383, F382), провода, штекерные соединения, аккумуляторную батарею.

Измерение напряжения:

Измерьте напряжение на штекерных разъемах дверного модуля:

- Дверной модуль со стороны водителя (A451): Pin X1/11, Pin X1/13 (+) и X1/5 (-);

- Дверной модуль со стороны пассажира (A452): Pin X1/1, X1/3 (+) и X1/8 (-)/

Номинальное значение: 20-28 В.

Если измеренные (на разъемах дверного модуля) значения находятся в номинальном диапазоне и, несмотря на это, активна неисправность, то замените дверной модуль.

Вид неисправности: 1 — сигнал за пределами диапазона измерения/сигнал слишком высокий.

Причина неисправности: максимально допустимое рабочее напряжение 32 В превышено. Возникает «повышенное напряжение».

Устранение неисправности: проверьте предохранители на клемме 15 (F376) и клемме 30 (F383, F382), генератор, провода, штекерные соединения, аккумуляторную батарею.

Измерение напряжения:

Измерьте напряжение на штекерных разъемах дверного модуля:

- Дверной модуль со стороны водителя (A451): Pin X1/11, Pin X1/13 (+) и X1/5 (-);

- Дверной модуль со стороны пассажира (A452): Pin X1/1, X1/3 (+) и X1/8 (-).

Номинальное значение: 20-28 В.

Если измеренные (на разъемах дверного модуля) значения находятся в номинальном диапазоне и, несмотря на это, активна неисправность, то замените дверной модуль.

Влияние неисправности: дверной модуль со стороны пассажира (A452) не отвечает на определенные сообщения LIN.

Причина неисправности:

Неисправность линии передачи данных LIN, разрыв или неплотный контакт.

Дверной модуль со стороны пассажира (A452) не подключен или неисправен.

Устранение неисправности: проверьте линию передачи данных LIN на предмет разрыва и короткого замыкания, проверьте штекерные соединения.

Измерение сопротивления:

Номинальное значение между дверным модулем со стороны водителя (A451) Pin X1/12 и дверным модулем со стороны пассажира (A452) Pin X2/5 составляет прибл. 0,2 Ом

Причина неисправности: контроллер был перезагружен сигнальным устройством.

Устранение неисправности: необходимо стереть регистратор неисправностей. Если неисправность после стирания регистратора неисправностей появляется снова, дверной модуль со стороны водителя/пассажира следует заменить. Если это сообщение о неисправности также часто появляется во время обычной эксплуатации, то рекомендуется заменить дверной модуль со стороны водителя/пассажира.

Причина неисправности: обнаружена неисправность центрального замка двери со стороны водителя (открыть/закрыть).

Устранение неисправности: проверьте компоненты и проводку центрального замка водителя (замочный переключатель S519, дверной замок со стороны водителя A465).

Причина неисправности: обнаружена неисправность центрального замка двери со стороны пассажира (открыть/закрыть).

Устранение неисправности: проверьте компоненты и проводку центрального замка пассажира (замочный переключатель S518, дверной замок со стороны пассажира A466).